В Кыргызстане первая зарядная станция для электромобилей была запущена в 2022 году, когда количество зарегистрированных электромобилей превысило 1000. Проблема заключалась в нехватке зарядных станций, несмотря на растущее число электромобилей. Правительство предложило частному сектору развивать инфраструктуру, но с марта текущего года установка новых станций стала невозможной. Предприниматели подозревают, чт государство пытается взять на себя эту сферу.
Программа «Правительственные акселераторы», стартовавшая в марте 2023 года, обещала упростить получение разрешений на установку зарядных станций. Однако, несмотря на усилия, процесс остается медленным. В результате частный сектор создал новую отрасль, увеличив количество зарядных станций на 7,6 раз за три года, но столкнулся с проблемами: рост цен на аренду земли, запреты на выдачу разрешений и повышение требований со стороны государственных органов.
Ассоциация развития электротранспорта выражает обеспокоенность возможными преференциями для государственных компаний, что угрожает конкурентоспособности частного сектора. В ответ на запросы о комментариях от государственных органов, ответы не были получены.
