Немецкий автоклуб ADAC протестировал системы экстренного торможения в условиях тумана и дождя. Испытания проводились в климатической лаборатории, где имитировались различные погодные условия, включая сильный дождь и густой туман. В тестах участвовали шесть автомобилей, которые двигались на скорости 30 км/ч, пытаясь распознать неподвижные и движущиеся препяттвия. Результаты показали, что ни одна из систем не справилась со всеми сценариями без ошибок. Mercedes-Benz CLA продемонстрировал лучший результат, распознавая препятствия даже в плотном тумане, но иногда система неожиданн прерывала торможение. Интересно, что наличие множества датчиков не всегда гарантирует успех: например, Nio EL6 с радаром и лидаром показал слабые результаты при видимости менее 20 метров. Tesla, использующая только камеры, уверенно работала в легком тумане, но в сложных условиях ограничивалась предупреждением без торможения. Наиболее никие результаты показал BYD Seal, который практически не реагировал в сложных погодных условиях. Эксперты отмечают важность внимательности водителя, даже при наличии современных ассистентов, и рекомендуют производителям информировать о снижении их эффективности в плохую погоду.
