Mazda снова присутствует на российском рынке, хотя и не в прежнем формате. Бренд возобновляет поставки автомобилей через свое российское представительство «Мазда Мотор Рус», которое осуществляет сервисное и гарантийное обслуживание. На старте дилерам будут поставлены модели CX-5 и новый CX-50, который, хоть и дебютировал пять лет назад, сейчас завозится по параллельному импорту.
Находясь на платформе Mazda3 и CX-30, CX-50 заметно отличается визуально: более брутальный дизайн, открытое пространство для задних пассажиров и увеличенный багажник. Однако, несмотря на свои габариты, автомобиль предлагает лишь передний привод и не требует повышенного утильсбора.
Двигатель в 155 л.с. в паре с шестиступенчатым «автоматом» подходит для городских условий, но на трассе динамика может разочаровать. Также подвеска довольно жесткая, что создает дискомфорт на неровных дорогах.
Тем не менее, цена на CX-50, стартующая от 4,7 миллиона рублей, вызывает вопросы о целесообразности покупки. Несмотря на доступность «сервисных» решений, спрос на данный автомобиль может быть ограничен. Для более комфортного передвижения многим потребителям потребуется альтернативная модель, приспособленная к российским реалиям.
