В Соединенных Штатах впервые осуществили зарядку электрического грузовика во время его движения по шоссе, используя беспроводную технологию. Этот эксперимент был проведён инженерами Purdue University на специально оборудованном участке дороги в штате Индиана и стал частью многоэтапного исследовательского проекта, начатого в 2018 году.
На тестовой секции длиной 400 метров была установлена система, передающая энергию через магнитные катушки. Для этого электрический тягач Cummins был модифицирован приёмными катушками, что позволило ему получать энергию в движении. В ходе испытаний грузовик успешно получил 190 киловатт мощности, движась со скоростью 105 км/ч.
Такой объём энергии способен обеспечить электричеством около сотни домов. Разработка ориентирована на высокие мощности, необходимые для грузового транспорта, но также может быть применена и для легковых электромобилей. Это может значительно снизить зависимость от больших и дорогих аккумуляторов, а также уменьшить расходы на переход к электрической тяге в сфере коммерческих перевозок.
Надя Гкрица, профессор Purdue University, отметила, что данная система демонстрирует возможность беспроводного питания крупных коммерческих транспортных средств, что может стать практичным и масштабируемым решением для будущих автомагистралей. В случае широкого внедрения этой технологии водители смогут заряжать свои электромобили на ходу, как это делается со смартфонами, что устранит проблемы с запасом хода.
