Ассоциация «Российские автомобильные дилеры» (РОАД) раскрыла детали формирования розничной цены на автомобили, импортированные из Китая. В частности, рассматривается седан Jetta VA3, который производится концерном FAW в сотрудничестве с Volkswagen и поставляется в Россию с ценой 2,71 миллиона рублей. Эта сумма складывается из различных компонентов, включая стоимость авто в Китае — 900 тысяч рублей, утилизационный сбор — 801 тысяча рублей, таможенные пошлины, акцизы и прочее. Таким образом, таможенные платежи составляют 1,181 миллиона рублей, что значительно превышает цену автомобиля. С 1 января 2026 года повышение утильсбора и НДС добавило 150 тысяч рублей к стоимости Jetta VA3. Несмотря на курс на местную сборку иномарок, стоимость автомобилей сборки в России не так уж отличается от импортируемых аналогов. Например, Tenet T4 начинается от 2,039 миллиона рублей, что аналогично Chery Tiggo 4. В то время как в Китае его цена составляет 726 тысяч рублей. В ситуации с высокими таможенными платежами возникает вопрос о целесообразности их применения для рынка автомобилей в России.
