Компания «Китайские автомобили» провела тестирование электромобиля Avatr 11, полноприводной версии кроссовера с батареей мощностью 116 кВт·ч. Тестирование проходило по маршруту Челябинск — Екатеринбург, в ходе которого выяснялся реальный запас хода, который оказался значительно ниже заявленного.
Модель, по данным производителя, должна преодолевать до 650 км по циклу NEDC. В ходе испытаний два автомобиля с двухмоторным приводом двигались на скорости 110 км/ч, один в режиме «комфорт», другой — в «эко». Результаты показали, что расход энергии в первом случае составил 22,3 кВт·ч, а во втором — 21,8 кВт·ч. В итоге, оба автомобиля смогли проехать чуть более 430 км.
Кроме того, кроссовер продемонстрировал хорошую работу систем адаптивного круиз-контроля и мультимедийной системы. Однако запас хода в реальных условиях оказался на уровне 66% от заявленного, что соответствует 338-365 км в зависимости от режима. Avatr 11 в России предлагается с ценой от 6 950 000 до 7 900 000 рублей.
