Компания Scout Motors, принадлежащая Volkswagen и специализирующаяся на производстве внедорожников и пикапов, меняет направление своего развития. В свете предпочтений клиентов, большинство из которых выбрали модель Harvester с бензиновым двигателем-генератором, марка решила сосредоточиться на электромобилях с увеличенным запасом хода (EREV). Генеральный директор Скотт Кио сообщил, что 80% предварительных заказов пришлись именно на эту конфигурацию.
Система EREV не передает мощность на колеса напрямую, а бензиновый двигатель активируется лишь для подзарядки аккумулятора. Это позволяет сохранить преимущества электромобиля и уменьшить зависимость от зарядной инфраструктуры. Scout утверждает, что автомобили смогут проехать около 560 км на электротяге и до 805 км с работающим генератором.
Ожидается, что новые модели будут оснащены 800-вольтовой архитектурой и поддержкой быстрой зарядки до 350 кВт. Производство начнется в 2027 году на новом заводе в Южной Каролине, стоимость которого составляет 2 миллиарда долларов. Тенденция к развитию EREV-технологий наблюдается и у других автопроизводителей, таких как Jeep, Ram, Hyundai и BMW, которые также рассматривают подобные решения из-за ограниченной инфраструктуры для электромобилей.
