В рамках супертеста, организованного Авто.ру, специалисты провели замеры оцинковки кузовных деталей девяти крупных вседорожников из Китая. Оцинковка считается наиболее эффективным способом защиты от коррозии, и наименьший риск возникновения ржавчины наблюдается у моделей Chery Tiggo 9 и Jaecoo J8, а также у кроссовера Rox 01. Эти автомобили выделяются высоким уровнем оцинковки на большинстве кузовных элементов. В то время как у Rox 01 таких деталей меньше, это компенсируется использованием алюминия в конструкции.
Кроссоверы Geely Okavango, Soueast S09 и Jetour X90 Plus не имеют оцинковки на крыше, капоте и двери багажника, а у Changan CS95 также отсутствует оцинковка на дверях. Детекторы не зафиксировали оцинковки в кузовах VGV U75Plus и GAC GS8, хотя производитель первого утверждает о его антикоррозионной обработке, а второй использует альтернативные защитные методы.
Эксперты подчеркнули, что антикоррозионная стойкость металла зависит не только от оцинковки, но и от других факторов, включая тип покрытия и конструктивные особенности. В предыдущем тесте компактный GAC GS4 также не имел оцинковки, тогда как Haval H7 стал лидером по этому показателю.
