Согласно данным, озвученным директором направления автомобилей с пробегом маркетплейса Fresh Максимом Солодовником, владельцы новых электромобилей все чаще принимают решение расстаться с ними. Основными причинами являются трудности с ремонтом, зарядкой и быстрое моральное устаревание моделей. Солодовник отметил, что многие электромобили привозят через параллельный импорт, и сертифицированных сервисов для их обслуживания недостаточно. Процесс диагностики и устранения неполадок может занимать недели, что является критичным для автовладельцев. Нередко, после нескольких таких ситуаций, люди возвращаются к автомобилям с ДВС, где проще найти специалистов.
Кроме того, зарядка электромобилей занимает значительно больше времени по сравнению с заправкой традиционных машин. В то время как подзарядка может занять часы, на классических АЗС ожидание минимально. Также стоит учитывать, что китайские производители регулярно обновляют свои модели, что приводит к обесцениванию старых версий. Например, дорестайлинговый Zeekr 001, который два года назад стоил 6,5 млн рублей, сейчас практически невозможно продать за 4,3 млн, даже если пробег минимален.
