На заключительном тестовом дне MotoGP для 1000-кубовых мотоциклов, проходившем на трассе Барселона-Каталунья, Honda и Yamaha показали новые аэродинамические разработки. В то время как Aprilia продолжает адаптацию своего мотоцикла, Yamaha представила обновленный обтекатель для мотоцикла Фабио Квартараро, который включает новую трёхплоскостную конструкцию. Это решение было улучшено с учетом предыдущих уик-эндов и отличается от стартового варианта, заимствованного у Ducati. Honda, в свою очередь, обновила обтекатель для мотоцикла Луки Марини, представив новый профиль с «ступенькой» и более узкие боковые боксы, напоминающие решения Ducati 2026 года. В это же время Aprilia тестирует новый ветровик с «слоновьими ушами» на мотоцикле Хорхе Мартина, который, к сожалению, попал в аварию и был доставлен в больницу для обследования. Тесты продолжаются, несмотря на переход к 850-кубовым мотоциклам в 2027 году.
