В течение года водитель целенаправленно использовал бензин АИ-92 вместо рекомендуемого АИ-95 и зафиксировал последствия для своего автомобиля с атмосферным мотором объемом 1,6 л. Первые изменения проявились через несколько недель: двигатель стал громче работать под нагрузкой, а также появилась легкая детонация. В результате электроника пыталась адаптироваться, что негативно сказалось на тяге. Расход топлива увеличился на 0,5–0,8 л на 100 км, что удивило водителя, поскольку он ожидал экономии.
Через 4–6 месяцев были замечены и другие проблемы: свечи зажигания покрылись нагаром, а диагностика выявила пропуски воспламенения на холодном запуске. К концу года компрессия в одном из цилиндров снизилась на 5–7%, а масло приходилось менять чаще из-за ускоренного загрязнения. Несмотря на то что современные двигатели способны адаптироваться к 92-му бензину, это происходит за счет снижения эффективности. Эксперт отметил, что использование топлива с низким октановым числом может привести к ускоренному износу, особенно в моторах с турбонаддувом. Таким образом, экономия на топливе частично нивелируется увеличением расхода и частотой обслуживания.
