Российский рынок электромобилей в апреле 2026 года продолжил демонстрировать рост, хотя о массовом переходе на электрическую тягу говорить еще рано. В этом месяце было реализовано 906 новых BEV, что на 14% больше, чем за аналогичный период прошлого года, и на 28% превышает мартовские показатели. Общее количество проданных электромобилей за первые четыре месяца составило 3178 единиц, что на 20% выше, чем в прошлом году, однако их доля на рынке новых легковых автомобилей составляет лишь 0,8%. В сравнении с Китаем и Европой, этот показатель выглядит довольно скромно.
Лидером по продажам стал бренд Evolute с 1331 проданным автомобилем, что составляет почти 42% всего сегмента. Geely занимает второе место с 274 машинами, далее идут UMO (245), Avatr (244) и Xiaomi (211). Zeekr, ранее считавшийся одним из ведущих игроков, опустился на шестую позицию с 209 проданными автомобилями. В сегменте моделей Evolute I-Joy стал самым продаваемым, с тиражом 1204 единицы.
Также стоит отметить, что 52,5% электромобилей на российском рынке выпускаются локально, и это открывает новые возможности для покупателей. Несмотря на проблемы, такие как цена и недостаток зарядной инфраструктуры, рост интереса к электромобилям очевиден. Вопрос в том, сможет ли кто-то кроме Evolute сделать электромобили более доступными для россиян.
