В середине XX века, когда Китайская Народная Республика только начинала развивать свою автомобильную промышленность, стало ясно, что она нуждается в поддержке опытных инженеров. В помощь пригласили специалистов из СССР, которые не только консультировали, но и передавали технологии.
Одним из первых китайских внедорожников стал BAW BJ212, выпускавшийся с 1965 года. Его конструкция включала детали советских ГАЗ-69 и ГАЗ-21 «Волга», а дизайн напоминает УАЗ-469, который появился на конвейере лишь в 1971 году. Однако прототип УАЗа был создан ещё в 1958 году, а изображения появились в 1965-м, что объясняет сходство моделей.
Сегодня в Москве открылся первый автосалон, предлагающий новейший BAW 212 Т01 — современного наследника BJ212, прошедшего несколько поколений и рестайлингов. Этот автомобиль можно назвать «УАЗом здорового человека» — он намного современнее и комфортнее отечественного аналога.
Технические особенности BAW 212 Т01
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Двигатель | Бензиновый турбированный, 238 л.с. |
| Коробка передач | 8-ступенчатый автомат |
| Масса | 2150 кг |
| Расход топлива | 11 л/100 км |
| Привод | Полный |
| Подвеска | Неразрезные мосты на пружинах |
| Клиренс | 235 мм |
| Глубина брода | 660 мм |
| Блокировки дифференциалов | Передний, задний и межосевой (в средних и топ-комплектациях) |
Адаптация под российский рынок
Для России внедорожник получил ряд дополнительных опций, включая подогрев руля, лобового и заднего стекол, а также форсунок стеклоомывателей. Мультимедиа полностью переведена на русский язык, установлена система «ЭРА-ГЛОНАСС». Гарантия составляет 5 лет или 150 000 км.
Комплектации и стоимость
BAW 212 Т01 доступен в пяти вариантах комплектации — от базовой Machinist до топовой Navigator. Уже в минимальной версии есть фронтальные подушки, датчики парковки, двухзонный климат-контроль, камера заднего вида и круиз-контроль. Цена начинается от 3 410 000 рублей.
Топовая версия дополнительно оснащена электрорегулировками кресел, люком, видеорегистратором и адаптивным круиз-контролем. Стоимость достигает 3 791 000 рублей.
Почему высокая цена?
Высокая стоимость связана с отсутствием локального производства: автомобили поставляются из Китая с учётом пошлин и утилизационных сборов, которые могут достигать 40% от цены.
Сравнение с конкурентами
| Модель | Цена от | Примечание |
|---|---|---|
| BAW 212 Т01 | 3 410 000 ₽ | Современный внедорожник с автоматом и 238 л.с. |
| Tank 300 | от 3 799 000 ₽ | С учётом скидок |
| УАЗ Хантер | 1 500 000 — 1 800 000 ₽ | Конструкция 1960-х, минимум опций |
В отличие от Хантера, который почти не изменился с 1960-х, BAW 212 Т01 предлагает современные технологии и комфорт, но стоит примерно вдвое дороже. Выбор зависит от готовности платить за обновлённый функционал.
Вывод
| Вопрос | Ответ |
|---|---|
| Что за машина? | Наследник BAW BJ212, созданного с советскими технологиями |
| Цена | От 3,41 до 3,79 млн рублей |
| Двигатель | Бензиновый турбо, 238 л.с. |
| Коробка | 8-ступенчатый автомат |
| Блокировки | Есть в средних и топ-версиях |
| Лучше ли Хантера? | По оснащению — да, но стоит вдвое дороже |
Таким мог бы быть современный УАЗ Хантер, если бы российская промышленность развивалась наравне с китайской. Однако история пошла по другому пути.
