Владелец 30 лет приобрёл свою первую Skoda Octavia за 780 000 рублей в разгар пандемии в Москве. Автомобиль быстро нашли через автоподбор — за пять дней. Машина была на стандартных 16-дюймовых дисках с изношенными шинами, но в отличном техническом состоянии.
За три года владелец провёл серьёзный тюнинг: поставил турбину, интеркулер AJS и даунпайп от Etuners, что почти удвоило мощность. Коробка DSG была перепрошита и позже заменена на более надёжную 6-ступенчатую «мокрую» версию от Octavia RS.
Техническое обслуживание включает частую замену масла с использованием Bardahl и фильтров Mann, часть работ выполняется самостоятельно. За год расходы на ТО, топливо, мойку и страховки составляют около 215 500 рублей.
В течение шестого года владения владелец провёл масштабные работы: заменил тормозную систему на кастомный комплект с дисками 356×34 мм, обновил подвеску стойками от Octavia RS, установил раздвоенный выхлоп в стиле RS и заменил аккумулятор. Также устранял вибрации, промывал форсунки и менял изношенные детали, включая опору двигателя, тормозные суппорты и расширительный бачок.
Планируется дальнейшее улучшение топливной системы и тормозов с установкой задних вентилируемых дисков 310 мм. Несмотря на пробег свыше 270 000 км, Octavia остаётся мощной и надёжной.
