Что более значимо — восстановление старинных автомобилей или создание их реплик? Ответ однозначен: оба процесса важны! Питерская мастерская РетроТрак занимается именно этим, и мне выпала возможность протестировать два её произведения: реплику легкового автомобиля Dürkopp, выпущенного в начале XX века, и восстановленный автобус КАвЗ-651.
Напоминаю, что моя прежняя редакционная Газель Next, на которой я работал девять лет, теперь находится в Петербурге и используется в городском музее ретротранспорта. Когда у меня появляется свободное время, я направляюсь в Питер, где вновь сажусь за руль своего Некста, помогаю с различными грузами, включая шины для ретроавтобуса.
Недавно мне выпала возможность отправиться за радиаторами, что стало настоящим сюрпризом. По прибытии на место я был поражен: радиаторы, которые мы привезли, оказались от агрегатов с моторами ЗИС-5. Внутри помещения находились различные ретоавтомобили в разной стадии готовности, созданные под руководством Петра Чекалева-Демидовского. Это и трехтонки ЗИС-5, и старые автобусы ГАЗ-03-30, что подчеркивает разнообразие и мастерство РетроТрак.
