Ключевым фактором для развития морских маршрутов является увеличение ледокольного флота. Генеральный директор АО «ЦНИИМФ» Сергей Буянов сообщил, что в ближайшие десять лет необходимо построить около 500 судов для замены устаревших. На конференции «Российское судостроение» он также отметил, что может быть повышен возрастной порог судов до 50 лет вместо 40, что приведет к запрету их захода в порты.
В соответствии с протоколом совещания при первом заместителе председателя правительства, Денисе Мантурове, обсуждается введение ограничений на эксплуатацию старого флота. Минтранс России подготовил законопроект с изменениями в несколько кодексов.
На совете палаты судоходства были выработаны предложения, которые передали в Минтранс. В результате обсуждений возрастной порог был увеличен, а также был составлен список исключений. Законопроект был рассмотрен 2 февраля, и достигнуто согласие по основным направлениям, но правительство отклонило исключения.
В настоящее время продолжается подготовка всех необходимых документов, которые должны быть представлены до 30 июня.
