Портфель заказов российских пассажирских судов на период до 2027 года составил 63 единицы, что стало рекордным показателем за последние годы в сегменте водного транспорта. Общая потребность в судах до 2035 года оценивается в 484 единицы. Такие данные были озвучены главой Минпромторга РФ Антоном Алихановым во время Международного транспортно-логистического форума.
В настоящее время в портфеле заказов находятся 9 круизных лайнеров, 27 прогулочных судов, а также 27 рейсовых и скоростных судов. Согласно информации ТАСС, к 2035 году российским водным транспортом потребуется 39 круизных судов, 297 прогулочных судов и катамаранов, а также 148 рейсовых и скоростных судов.
В 2025 году российские судостроительные предприятия передали заказчикам 39 пассажирских судов, что стало новым рекордом в сегменте за последние годы. Предыдущий максимум — 33 единицы — был достигнут в 2023 году, отмечает аналитический обзор «Медиапалуба».
В числе новых проектов — перспективное судно ПТР, предназначенное для перевозки грузов, судоподъемных работ и установки инженерных защитных барьеров массой до 100 тонн, строительство которого запланировано на Дальнем Востоке.
Кроме того, продолжается строительство краболова «Капитан Житников» — восьмого по счету судна для компании «Русский Краб», которое создается на российских верфях.
По словам Виталия Гвоздева, бывшего генерального директора проектного бюро «Нордик Инжиниринг» и ООО «Звезда Морские Технологии», рост заказов свидетельствует о значительном развитии отечественного судостроения и важности водного транспорта для экономики страны.
