С осени 2025 года гибридный седан Voyah Passion начали собирать на российском заводе «Моторинвест» в Липецкой области. В отличие от предыдущих электрических версий, новый Passion получил бензиновый двигатель 1,5 литра в дополнение к электромоторам, что позволяет автомобилю работать в гибридном режиме и повышает его автономность.
Благодаря этому, Passion теперь считается отечественным автомобилем, что даёт право на государственную субсидию в размере 925 000 рублей, а также разрешает использовать его в службах такси.
Внешний облик автомобиля отличается от электрической версии: у гибрида появилась декоративная радиаторная решётка с логотипом Voyah, изменён передний бампер и стильные колёсные диски. Дизайн разработан в итальянском ателье Italdesign, с плавным силуэтом и элегантными линиями кузова.
Внутри салон оформлен в современном стиле с тремя 12,3-дюймовыми дисплеями, сенсорными элементами управления и качественными материалами отделки – кожей и алькантарой. Однако некоторые решения, например, сенсорные кнопки и запутанный интерфейс, вызывают вопросы. Комфорт обеспечивают удобные кресла с множеством настроек, а также просторный задний ряд с подогревом, вентиляцией и массажем.
Технически Passion оснащён 1,5-литровым турбомотором мощностью 129 л.с. и двумя электромоторами, суммарной мощностью 394 л.с. Автомобиль построен на платформе ESSA и имеет полный привод, пневматическую подвеску и высокую плавность хода.
В условиях города гибрид расходует около 7,9 литра топлива и 34,4 кВт·ч электроэнергии на 100 км, что является экономичным показателем. Цена модели с полным набором опций составляет 5 685 000 рублей, а с учётом субсидии – 4 760 000 рублей.
Voyah Passion интересен своим сочетанием стиля, современных технологий и российских условий эксплуатации, хотя иногда встречаются спорные решения в управлении и интерфейсе. Автомобиль выделяется на фоне конкурентов и способен предложить комфортное и эмоциональное вождение.
