В последнее время улицы Челябинска заполонили пластиковые искусственные неровности, которые вызывают у горожан неоднозначные чувства. Наш журналист Артем Краснов поговорил с местными жителями и выяснил, насколько оправдано и правомерно их применение.
Несмотря на то, что эти «лежачие полицейские» выглядят не страшно, при проезде ощущение напоминает перескакивание через железнодорожный рельс. Раньше в деревнях их делали из половинок труб, чтобы замедлять гонщиков — нынешние конструкции ГОСТовские, мягче, но скорость выше 20 км/час ощущается резко и неприятно.
Автор не против установки таких неровностей у важных пешеходных переходов, поскольку они заставляют водителей снижать скорость, что повышает безопасность. Средняя скорость в городе — 18–25 км/час, и «лежачие» не мешают, если водители соблюдают правила. Однако проблема в чрезмерной установке пластиковых конструкций, которая превращает движение в мучение, создавая пробки и неудобства для автобусов и троллейбусов.
Есть отдельный ГОСТ, регулирующий виды искусственных неровностей. Асфальтовые «лежачие» длинные с пологими скатами, а пластиковые — короче и с более крутым углом подъёма, что вызывает большие нагрузки на подвеску и дискомфорт пассажирам. ГОСТ также рекомендует для дорог с общественным транспортом делать неровности длиннее, но в Челябинске часто устанавливают короткие пластиковые, что нарушает нормы.
Законодательно «лежачие» должны ставиться у нерегулируемых пешеходных переходов, рядом с детскими учреждениями и на опасных местах по результатам анализа аварийности. Они запрещены на магистральных и федеральных трассах, мостах, остановках, эстакадах.
Жители города просят критично оценивать места установки и сообщать о чрезмерном количестве пластиковых неровностей, предлагая альтернативы вроде светофоров или фотофиксации нарушений. Если такие сигналы будут многочисленны, журналисты подготовят подборку и направят её мэрии.
Как вы относитесь к массовому применению пластиковых искусственных неровностей в Челябинске? Поделитесь своим мнением и расскажите о проблемных местах.
