Минувший день порадовал плюсовыми температурами, однако утром термометр показал минус 15 градусов – начались весенние температурные перепады. К автомобилю, уткнувшись в морозец, ищу дверную ручку, и… о, она утоплена в кузов и покрыта блестящими кристаллами льда. Попробую открыть? Ручка не реагирует. Возможно, она просто примерзла? Проверяю брелок – не открывает. Вижу, как другой автомобиль, Geely EX5 EM-i, пиратит с ключами. Эти две машины выглядят очень похоже, обе построены на одной платформе.
Geely EX5 EM-i и гибридный Geely EX5 различаются формой дверных ручек: у электрокара они скрыты для улучшения аэродинамики, а у гибрида они более традиционные. Однако у обеих моделей отличный коэффициент аэродинамического сопротивления – ниже 0,3, что существенно для универсала.
Внешний вид гибрида, особенно в темно-зеленом цвете, вызывает ассоциации с мультяшными персонажами, в то время как у электрокара передние огни имеют более агрессивный вид.
Geely EX5 EM-i в России предложит умный электропривод и высокую экономию топлива. Этот комфортный автомобиль понравится как новичкам, так и тем, кто ищет гармонию управляемости и стиля. С суммарной ценой около трех миллионов рублей, он обеспечит отличное сочетание качества и стоимости и станет надежным семейным автомобилем.
