Перед началом потепления мы решили протестировать внедорожные качества BAW 212 T01 в снежных условиях, что стало интересным опытом после летнего автопробега по разнообразным маршрутам. Зима предоставила нам возможность протестировать автомобиль только в марте, когда снежный покров стал особенно заметным.
Для тестирования рассчитанного на зимние условия мы использовали стоковый BAW 212 T01 с 2,0-литровым бензиновым двигателем, мощностью 218 л.с., оборудованный полноприводной трансмиссией и шипованной резиной Ikon Autograph Ice 8. На момент теста пробег автомобиля превышал 20 000 км, и его состояние поразило своей сохранностью.
Создавая семью — жену и ребенка — мы отправились в зимнее путешествие протяженностью 120 км. Салон оказался комфортным и тихим, что прекрасно подошло для нашего рейса. Мы заехали на Экоранчо под Можайском, где нас ожидали не только живописные снежные поля, но и подходит для активного отдыха.
В процессе теста возникла идея провести неформальное соревнование между BAW 212 T01 и настоящим конем в глубоком снегу, но эта затея закончилась неудачей для внедорожника. Несмотря на полный привод и блокировку дифференциала, BAW запросто застрял, в то время как лошадь уверенно преодолела снежные преграды. Оказалось, что старичок-трактор стал нашим единственным спасением.
Таким образом, я ещё раз убедился, что линейные характеристики не всегда могут сопоставиться с природной ловкостью и силой животных. У BAW 212 T01 есть своя ниша в мире внедорожников и он по-прежнему способен справиться с непростыми условиями нашего ландшафта.
