В начале 20 века мотоциклы и автомобили развивались параллельно, но вскоре автотранспорт стал более востребованным благодаря своей универсальности. Мотоциклы, со своей более простой конструкцией, долгое время оставались в тени. Автомобиль воспринимался как экипаж, а мотоцикл — как «железный конь» всадника, олицетворяющий свободу и престиж. С годами мотоциклы стали доступнее благодаря техническому прогрессу.
Среди знаковых моделей выделяются:
1. Daimler-Maybach Reitwagen (1885) — первый мотоцикл, разработанный Готлибом Даймлером, тронулся с места на 12 км/ч.
2. BMW R32 (1923) — всесильный мотоцикл с оппозитным двигателем, заложивший основу для BMW.
3. BMW WR 750 (1929) — первый мотоцикл с компрессором, с разгонной мощностью 45 л.с.
4. Brough Superior SS100 (1937) — сверхмощный мотоцикл, разгонявшийся до 165 км/ч.
5. Harley-Davidson Sportster (1957) — доступный спортбайк с мощностью 40 л.с.
6. Honda CB750 (1969) — первый супербайк с рядным 4-цилиндровым двигателем.
7. Kawasaki Z1 (1972) — мощный мотоцикл с 82 л.с., ставший первым настоящим супербайком.
8. Suzuki GSX-R750 (1985) — первый супербайк с легкой конструкцией и мировой рекорд скорости.
9. Honda CBR900RR Fireblade (1992) — мотоцикл, изменивший понятие супербайка.
10. Honda VFR1200FD (2010) — революционный мотоцикл с DCT трансмиссией, открывший доступ к мотоциклам многим новым пользователям.
