В последнем патенте Tesla объявила о переходе на новые технологии производства сидений. Инженеры компании решили отказаться от привычных стальных конструкций в пользу монолитного кресла, выполненного из композитных материалов, которое объединяет основание, спинку и боковые опоры в единую форму. Это значительно улучшает прочность и уменьшает вес по сравнению с традиционными решениями, используемыми в спортивных автомобилях.
Кроме того, в конструкции сиденья будет применен гибкий участок каркаса. Он обеспечит необходимую жесткость в одних областях и возможность сгибания в других, что позволит более точно подстраивать сиденье под водителя при ускорении и в поворотах.
Для движения кресла в шести направлениях Tesla предложила заменить привычные электромоторы на компактные актуаторы, что позволит добиться более тонкой настройки, чем в большинстве премиум-авто.
Неожиданное появление нового патента вызвало интерес у фанатов бренда. Илон Маск ранее намекал на возможную презентацию 1 апреля, а прототип второго поколения был представлен еще в 2017 году. Учитывая перенос сроков выпуска, сейчас существует надежда на успешный запуск модели.
Кроме этого, Tesla подала заявку на новую систему, способствующую улучшению прижимной силы Roadster на высокой скорости.
