На международной конференции «Дальний Восток и Арктика: устойчивое развитие» начальник управления технической экспертизы ФАУ «Российский морской регистр судоходства» Алексей Захаров сообщил о пересмотре классификации арктических судов. Это вызвано изменениями в судоходстве, ростом грузопотока и новыми требованиями к энергоэффективности. Эксперт отметил, что необходимо адаптировать классификацию к реальным ледовым условиям и эксплуатационным режимам судов, с акцентом на ледовую ходкость и прочность винто-рулевой группы. Внедрение новых стандартов должно сделать судоходство в Арктике более безопасным и доступным. Также подчеркнута необходимость оптимизации затрат без потери безопасности, начав с более эффективных технологий, таких как оптимизация винтов. «Мы изучаем возможности повышения энергоэффективности для различных типов судов», — добавил Захаров.
