В советское время автопром не пользовался особым успехом, однако мотоциклы были широко распространены и доступнее легковых автомобилей. Эти средства передвижения олицетворяли свободу и приключения для молодежи, а для многих подростков мотоцикл стал символом взросления. Он позволял уехать далеко за пределы дома и не зависеть от работы общественного транспорта. Некоторые водители до сих пор хранят свои первые мотоциклы в гараже. Одним из ярких представителей той эпохи был мопед «Дельта», выпущенный в рижских мастерских в 80-х годах с 2-тактным двигателем, развивающим скорость до 45 км/ч. Мотоцикл «Верховина», производства Львовского мотозавода в 70-х, также стал мечтой подростков благодаря надежности и современному дизайну. В 1982 году появился «Карпаты», который стал одним из самых успешных мопедов благодаря своей прочной конструкции и быстроте. Другие известные модели, такие как «Рига», «Стелла» и «Пегас», оставили свой след в истории мотоциклов, предлагая доступность и возможность самостийного ремонта. Они стали символом свободы и первыми моторизованными транспортными средствами для молодежи.
