После десятилетнего опыта с Toyota Corolla, мне захотелось перемен. В мечтах был пикап, но с определенными условиями: бюджетный и с автоматической коробкой передач. В 2019 году китайские пикапы от Great Wall выглядели устаревшими, а новые модели отсутствовали. Toyota Hilux стоила более 2 миллионов рублей, что было непозволительной роскошью, а Mitsubishi L200, даже в б/у варианте, тоже не впечатлял и стоил около 2 миллионов. Я даже рассматривал УАЗ, но в итоге остановился на SsangYong Korando Sports, который оказался единственным доступным вариантом с автоматом по разумной цене — 650 тыс. рублей.
В целом, автомобиль произвел положительное впечатление. Он значительно выше легковых машин, обладает хорошей устойчивостью на дороге, а 2-литровый двигатель позволяет легко разгоняться. Были небольшие проблемы с запуском дизеля при -30 градусах, но я решил это заменой аккумулятора. Из поломок только шкив и электрогенератор, что не критично.
Интересный опыт владельца пикапа — объем багажника действительно впечатляет. Я перевозил шкафы, холодильники и даже велосипеды. Однако из-за открытого кунга вещи в кузове пылятся, и в итоге приходится складывать их на задние сиденья. Металл кузова, по сравнению с европейскими и японскими автомобилями, вызывает грусть, так как я уже несколько раз подкрашивал его. Тем не менее, я научился воспринимать авто как надежного рабочего помощника.
Плюсы: надежность, стоимость обслуживания, внешний вид, проходимость, размеры, цена и вместительный багажник.
