В интерьере Lada Vesta Sportline доминируют насыщенные красные акценты, подчеркивающие спортивный характер автомобиля. Главное изменение в сравнении с предыдущей версией Vesta Sport заключается в двигателе: вместо 145-сильного 1.8 установлен 1,6-литровый мотор с мощностью 118 л.с., аналогичный тому, что используется в Granta Sport.
По словам Константина Найта, эксперта в области дрэг-рейсинга, Vesta Sportline представляет собой более продвинутую версию стандартной модели. Автомобиль стал более выразительным благодаря изменениям в дизайне и перенастройке подвески, что улучшает управляемость. Хотя назвать его полноценным спорткаром нельзя, он предоставляет отличную базу для тюнинга.
Мощность двигателя увеличена за счет установленных распредвалов с большим подъемом, усовершенствованной системой впуска и выпуска. Двигатель демонстрирует лучшие характеристики при 3,5-4 тыс. об/мин, позволяя наслаждаться динамикой и азартом.
Механическая «пятиступка» обеспечивает плавные переключения, добавляя комфорта при агрессивном вождении. Lada Vesta Sportline уверенно справляется с поворотами и предлагает водителю отличную обратную связь, что делает вождение поистине увлекательным.
