Приобретение Dashing 1.6 Lux стало подарком для жены, и главным критерием выбора был, безусловно, стильный дизайн, который оставляет положительное впечатление благодаря качественной проработке деталей. Из плюсов можно отметить: хорошую динамику в городских условиях, просторный салон, приемлемую шумоизоляцию и наличие зимних опций. Однако, несмотря на положительные стороны, есть и недостатки. Например, для водителя выше 175 см (мой рост 187 см) посадка может быть неудобной, так как потолок будет мешать, а короткая подушка сиденья не поддерживает правое колено. Работу роботизированной коробки также можно назвать проблемной: переключения с задней на переднюю передачу иногда происходят с запозданием. Подвеска вызывает вопросы из-за тряски и плохой управляемости на скорости. К тому же, свет фар не отличается яркостью, а мультимедийная система с не самым качественным экраном неудобна в использовании. За короткий срок эксплуатации уже возникли проблемы с регулировкой громкости и замком двери. В итоге, Dashing 1.6 Lux подходит для городской езды, но для длительных поездок по стране не идеален, и стоит учитывать множество его нюансов.
