Тойота Камри 40-го кузова зарекомендовала себя как надежный автомобиль. На протяжении всего периода эксплуатации серьёзные поломки меня не беспокоили, и что немаловажно, машина никогда не подводила в ответственные моменты. Оснащенная 3,5-литровым мотором, она демонстрирует отличную динамику, как на городских улицах, так и на трассе. С точки зрения вместимости, авто приятно удивляет: три человека свободно помещаются на заднем ряду, а сиденья обеспечивают комфорт.
Качество сборки впечатляет — ни скрипов, ни ржавчины, даже с учётом возраста автомобиля. Однако шумоизоляции явно не хватает, так что вставать на высокие скорости не всегда комфортно. Расход топлива заметный: на трассе он превышает 7 литров, в городских условиях доходит до 15 литров, а в смешанном цикле около 10. Проходимость оставляет желать лучшего из-за низкого клиренса в 160 мм. В моей комплектации ключевым преимуществом явился климат-контроль, который стабильно поддерживал комфортную температуру.
Пробег составил 230 000 км, и я настоятельно рекомендую рассмотреть возможность покупки именно этой модели Тойота Камри, ведь они были более надежными ранее, чем современные версии.
