Шведская компания Laxå Special Vehicles AB впервые представила нестандартное шасси для топливозаправщика, разработанное на базе грузовиков Scania. Основной целью проекта стало значительное увеличение полезной нагрузки. В основу легло 4-осное шасси Scania 500R с дневной кабиной CR17L, оснащенное 500-сильным двигателем и автоматической коробкой передач Opticruise G33CM. Специалисты компании увеличили длину рамы и добавили еще одну поворотную ось, что позволило передать мощность от двигателя на единственный ведущий мост, снижая механические потери и экономя燃料. В результате новый прототип оказался легче прежних моделей на целых 600 кг, что позволило увеличивать объем загружаемого топлива до 700 литров. Грузовик получил 4 управляемые оси, что значительно улучшило его маневренность. Распределение нагрузки по осям соответствует требованиям швейцарских законов, что позволяет избежать превышения полной массы в 50 тонн. Новый проект демонстрирует, как инновационные подходы могут способствовать рентабельности перевозок.
