Седан Nissan Sentra, который является основным конкурентом Toyota Corolla и самой продаваемой моделью компании в США, теперь вышел в девятом поколении. В прошлом году Sentra была продана 153 тысячи раз в Штатах, а общий тираж за 40 лет превысил 6,5 миллиона автомобилей.
Новый Sentra выглядит более динамично и агрессивно, сохранив при этом размеры: длина увеличилась на 10 мм (до 4656 мм), а высота — на 5 мм (до 1450 мм). Ширина осталась без изменений (1816 мм). Значительно снижен коэффициент аэродинамического сопротивления: с 0,299 до 0,268. Внешний вид дополняет V-образная решетка радиатора и выбор колес на 16, 17 или 18 дюймов.
Интерьер оформлен в современном стиле и включает два экрана по 12,3 дюйма без козырьков, а также сенсорный климат-контроль. Салон предлагает опции, такие как электролюк, подогрев сидений и беспроводная зарядка. Багажник составляет 405 литров.
Под капотом остался прежний двухлитровый двигатель MR20DD с мощностью 151 л.с. и 210 Нм, работающий в паре с обновленным вариатором Xtronic. Новшество — все комплектации теперь оснащены дисковыми тормозами. Производство модели будет осуществляться в Мексике, а продажи начнутся до конца года, с ценой от 21590 долларов.
