Недавний пожар флагманского электромобиля Li MEGA стал не просто техническим инцидентом, а символом глубоких проблем для компании Li Auto. Известная ранее своей осторожной стратегией и успехом модели Li L9, компания столкнулась с убытками и падением спроса. После инцидента, приведшего к отзыву более 11 тыс. автомобилей MEGA из-за дефекта, Li Auto объявила о чистом убытке в 624 млн юаней за третий квартал — это первый убыток за почти три года. Конкуренты, такие как XPeng и NIO, продолжают демонстрировать рост поставок, подчеркивая утрату Li Auto конкурентного преимущества. Стратегическая неопределённость и кадровые изменения также добавляют давления. Вопрос в том, сможет ли компания адаптироваться к новым условиям рынка, который требует скорости и ясности.
