Во времена СССР личный автомобиль был роскошью, доступной лишь немногим. С началом 1990-х в Беларусь хлынул поток иномарок, началась эпоха массовой автомобилизации. Первые Audi 100 и Volkswagen Passat B2 стали символами этого времени. Люди, которым сейчас за 40, помнят, как в приграничных районах белорусы зарабатывали на перегоне автомобилей из Литвы.
Passat B2 и Golf II быстро завоевали популярность благодаря своей надежности и доступной цене. В то время как более состоятельные покупатели выбирали модели Passat B3 и Golf III, которые предлагали больший комфорт.
Opel и Ford также были на слуху, несмотря на шутки о их ненадежности. Среди премиум-класса выделялась Audi 100, которую любили за комфорт и плавность хода.
Тем не менее, интерес к японским маркам был невелик, так как они редко встречались на белорусских дорогах. Европейские автомобили по-прежнему доминировали, но с течением времени на авторынок начали влиять новые силы, меняя автомобильный ландшафт страны.
