На белорусском рынке гарантия на кузов от сквозной коррозии для ряда китайских и российских автомобилей, включая недавно представленную Lada Iskra, составляет всего 3 года или 100 тыс. км. В ответ на вопрос журналистов о том, почему старые немецкие автомобили, такие как Audi 80, имели 10-летнюю гарантию, представитель «ДабаракарГрупп» Петр Точилкин отметил, что это больше маркетинговый ход. Он рассказал о своем опыте работы в VAG-группе, указав, что для подтверждения 10-летней гарантии на коррозию необходимо своевременно устранять повреждения лакокрасочного покрытия. Если же владелец не следит за состоянием автомобиля, гарантия на коррозию не будет действовать. Точилкин добавил, что устранение повреждений, не относящихся к гарантии, проходит за счет клиента, а качество ремонта важно, но не обязательно привязывать к дилерским центрам. Если повреждения не устранены и дело дошло до коррозии, то гарантией покроется только конкретная деталь, а не весь кузов.
