В 2026 году Euro NCAP планирует значительное обновление своих критериев оценки безопасности автомобилей, что будет самым масштабным пересмотром с 2009 года. Основное внимание будет уделено проверке помощников водителя в реальных условиях, а также разнообразию столкновений. Новая система оценивания будет базироваться на матрице Хэддона и разделена на четыре ключевых этапа: безопасность вождения, предотвращение аварий, защита в момент столкновения и безопасность после аварии.
Кроме того, Euro NCAP акцентирует внимание на эргономике органов управления и эффективности вспомогательных систем. Важно отметить, что изменения были внесены по запросам автомобилистов. Оценка интерфейса управления теперь будет основываться на размещении, четкости и простоте использования элементов управления, что будет выгодно для автомобилей с физическими кнопками.
В рамках краш-тестов будут использоваться манекены различных телосложений, что повысит точность оценки пассивной безопасности. Эти нововведения сделают получение высших баллов более сложным, что снизит средние оценки и усложнит их сравнение с предыдущими годами.
