По информации, представленной 3 февраля на пресс-конференции в Душанбе менеджером управления доходами по продажам ОАО «Распределительные электрические сети» Джоми Умарзода, использование электромобилей в Таджикистане не вызывает значительных проблем в энергоснабжении. В 2025 году электромобили займут лишь 2% от общего объема потребляемой электроэнергии, что составляет около 400 миллионов киловатт-часов. Умарзода отметил, что электромобили классифицируются в первую группу потребителей, к которой в этом году относятся только 22,2% от общего объема электроэнергии. Тариф для этой группы от 1 февраля вырос с 80,90 дирама до 94,65 дирама за киловатт-час. Наибольшим потребителем остается население, на которое приходится 67,2% всего объема электроэнергии. В Душанбе насчитывается более 14 тысяч электромобилей, работающих в качестве такси, а также много в частном и корпоративном пользовании. Кроме того, зарядные станции для электромобилей взимают 1,40 сомони за киловатт, но многие водители предпочитают заряжаться дома. Ранее в связи с энергокризисом электрозарядные станции ограничили в работе в часы пик, что было документально подтверждено в ноябре прошлого года.
Похожие посты
Профессиональная дезинфекция авто: что входит в услугу и зачем она нужна
Профессиональная дезинфекция авто уничтожает бактерии, вирусы и грибки на поверхностях салона…
Лидеры продаж: самые популярные автомобили среди российских водителей в первом квартале 2026 года
В начале 2026 года многие россияне сталкиваются с непростой задачей выбора автомобиля.…
Мотоспорт и новости о предстоящих чемпионатах и соревнованиях
Крючок: типичная проблема зрителя и участника Часто любители мотоспорта и начинающие участники…