В наше время автомобили покупают не только для того, чтобы использовать его в целях передвижения по городу. Некоторые автовладельцы покупают автомобиль для использования его в качестве мини – тягача для перевозки тяжелых и достаточно габаритных грузов. Для этого просто необходимо установить фаркоп. Его производят некоторые мастерские, но можно заказать готовый через интернет к любому автомобилю, набрав в поисковой строке (к примеру) «фаркоп блейзер».

По мировым стандартам все фаркопы должны проходить тестирование. Во время этого тестирования определяется нагрузка, которая оказывается на фаркоп при определенной загруженности прицепа. Выявленные результаты показывают, есть ошибки или недочеты в конструкции, какой металл выбрать, с какими габаритами и т. д. Существует несколько видов фаркопов: фланцевый, съемный или фиксированный. У каждого вида есть свои положительные и отрицательные стороны. Фиксированный фаркоп считается оптимальным по соотношению цена-функциональность. Съемный фаркоп хорош тем, что он не ухудшает внешний вид автомобиля, так, как в любой момент такой фаркоп можно снять. Фланцевый фаркоп рассчитан на стандартные места, то есть крепится на специально отведенную для него площадку с помощью нескольких болтов.

Стандартный фаркоп должен иметь в диаметре 50 мм. Это соответствует европейским стандартам и ГОСТу.

Если у вас нет опыта, то установку фаркопа лучше доверить профессионалам. Практически все фирмы изготовители дают гарантию на фаркопы. Однако не все автосервисы горят желанием давать гарантию на выполненные работы, поэтому тщательно подходите к выбору автосервиса, поспрашивайте друзей, знакомых кто сталкивался с этой задачей.