Рано или поздно, но в жизни каждого автолюбителя обязательно появиться небольшая проблема, связанная с перетяжкой салона. Но чаще всего этим обеспокоены водители «пожилых» автомобилей. 

И не странно, ведь, как известно, время никого не щадит. Данный вопрос можно решить двумя путями. Первый – это, конечно же, отправить своего железного коня в автосервис и там все сделают. Только вот качественно ли произведут работы, и насколько хватит перетяжки – сам бог знает.

Да и по стоимости обойдется очень дорого. Ведь работа мастеров будет стоить как сам материал. Зачастую, такая сумма есть не у всех, и приходиться выкручиваться своими силами. Здесь, как говорится, все в ваших руках. Вот о том, как сделать качественную перетяжку салона своей «ласточки» пойдет разговор дальше.

Для начала нужно определиться с бюджетом. то есть сколько у вас на руках денег и какую сумму готовы потратить. Стоит учитывать, что в наше время дешевого уже ничего нет и качественный материал будет стоить прилично.

Следующим этапом перетяжки салона является подбор ткани. Нужно же непросто что попало купить. Ведь сейчас на рынке представлено огромное количество различных производителей, типов, цветов. Выбор очень велик и потребуется чуток времени для того, чтобы правильно все подобрать и ничего не бросалось в глаза. Как только выбор будет сделан – можно приступать к самой трудоемкой стороне вопроса.

Самым первым делом следует запастись необходимым инструментом. Для этого нам понадобятся ключи, чтобы снять сиденья, отвертки, ножницы, желательно еще швейная машинка, линейка и фломастер. Лучше всего будет, если вы снимите чехлы с сидений и отдадите их какой-нибудь швее. Она по ним раскроит новые, и профессионально, а самое главное качественно сделает шов. Можете, конечно и сами попробовать, только без швейной машинки не обойтись. Обычной иглой не получиться ровный шаг и будет сильно бросаться в глаза.

Далее можно приступать к потолку и обшивке дверей. Если кто не знает, для перетяжки верха во многих машинах придется снимать лобовое и задние стекла. Но это вы сами будете смотреть, не заходит ли ткань под уплотнительную резинку или всё-таки прижата ею. Снимите старую обивку и заодно сможете поверять, сколько нужно новой ткани и как все крепится.

Тут два варианта: либо при помощи специальных спиц, или же на клей. Во втором случае понадобиться еще докупить баночку клея. С дверями все обстоит немножко тяжелее, но принцип тот же. Нужно снять все ручки, а затем обшивку. Приложив ее поверх нового материала – сделайте захват в 3-5 сантиметров и обведите. Останется только вырезать и перетянуть. Для удобства можно воспользоваться строительным пистолетом, при помощи которого можно будет хорошо натянуть ткань и надежно ее зафиксировать. Проделав такую нехитрую операцию, останется сделать отверстия под все ручки и установить все в обратной последовательности.

В принципе, здесь нет ничего сложно. Механизм один, только стоит учитывать особенности своего автомобиля. Что касается приборной панели – лучше будет купить специальные накладки, так как перетягивать ее очень сложно и можно испортить. Конечно, еще осталось много мелких нюансов, но их все и не опишешь. Так что запасайтесь терпением и смелостью и вперед!