Для определения радиальных реакций, действующих на колеса автомобиля, находящегося в горизонтальном положении, примем, что его сила тяжести G_a сосредоточена в центре тяжести С (рис. 8).

На переднюю ось автомобиля приходится сила тяжести G₁, а на заднюю G₂. Co стороны дороги на каждое из колес в соответствии с распределением силы тяжести по осям действуют радиальные реакции: на каждое из передних колес реакция Z_k1 и на каждое из задних колес реакция Z_k2.

Тогда

Обозначим  расстояния  от  центра   тяжести до  передней  оси через а и до задней оси через Ь.

Из условия  равновесного состояния автомобиля имеем

где L = а + Ь — база автомобиля в м.

В общем случае движения в зависимости от компоновки автомобиля, его нагрузки и режимов движения величины реакций, действующих на колеса автомобиля, значительно отличаются от их значений при неподвижно стоящем автомобиле.

Для ориентировочного определения величин радиальных реакций, действующих на колеса в различных условиях движения автомобиля, применяются коэффициенты продольного перераспределения нагрузки т_п и т₃, которые показывают, как отличаются величины реакций, действующие на колеса передней и задней осей автомобиля при его движении, от их значений для неподвижно стоящего на горизонтальном участке автомобиля.

Коэффициенты продольного перераспределения нагрузки т_п и rn₃ соответственно для передней и задней осей определяются по следующим формулам:

Значения коэффициентов продольного перераспределения нагрузки составляют

Теория и конструкция автомобиля. Кленников В. М., Кленников Е. В. - 1967