Облегченные детали двигателя.

Для чего на двигатель устанавливаются облегченные детали. В основном это необходимо для прироста мощности, и более лёгкой работы двигателя. Чем легче детали двигателя, тем больше его конфидент полезного действия. Помимо того что двигатель приводит в движение колёса, он должен сначала привести в движение всё оборудование двигателя.

Самым распространенным является облегчение поршневой системы. Чем легче поршни, тем меньше энергии тратится на их работу. Облегченные поршни сделаны в основном из алюминия. Благодаря процессу ковки они становятся достаточно прочными. При замене поршней можно также установить более облегченные шатуны. Так как основной вес поршня имеет шатун. Следующей важной деталью для облегчения является распределительные валы. Замена распределительных валов намного легче чем поршней. Так как доступ к ним сразу под крышкой головки блока цилиндров. При замене валов можно выбрать не заводские облегченные, а более спортивные. Разница в цене не велика. Заводские шкивы распределительных валов относительно тяжёлые, облегчённый шкив в 2-3 раза легче заводского. Самой тяжёлой частью двигателя является коленчатый вал. Именно на коленчатый вал выпадает основной процент полезного действия двигателя. Минусом такой замены является цена, и сложный доступ к коленчатому у валу. Для доступа к коленчатому валу нужно перебрать пол двигателя.

Конфидент полезного действия полученный двигателем тратится на раскручивание коробки. А только оставшаяся мощность двигателя подаётся на колёса. Достаточно редко, но тоже облегчают детали коробки. Это при том условии что коробка передач механическая. Если речь зашла о кпд то, можно заменить пружины толкающие клапан. Но это ювелирная работа, тут необходимо вмешательство мастера. Пружины требуют достаточно большого усилия, их можно подобрать более мягкий, так называемые спортивные клапанные пружины. Тут необходимо найти золотую середину, иначе клапан не будет закрываться полностью. На это влияет много факторов, в основном это компрессия двигателя.

После сборки максимально облегчённого двигателя, вы получите максимальный конфидент полезного действия. Также износ двигателя значительно уменьшится. Естественно заметно уменьшится расход топлива. При подборе облегченных деталей тщательно проверяйте на сколько прочно закован материал. Иначе при высоких оборотах и при предельной температуре деталь может деформироваться, или вовсе выйти из строя.