По теме: часто ездим в горы с другом, у которого Дискавери-3 с АКПП. До недавних пор у него было только шоссейная и зимняя шипованная резина, он просто не мог найти ничего грязевого на свой дурацкий размер дисков. Так вот, мы очень часто удивлялись, почему эта машина на этой резине все же едет по грязи. Клиренс у него весьма неплохой, регулируемый. Когда машина едет - живет своей жизнью и разумом: чего-то пощелкивает, лязгает и т.п., но едет. Резину для грязи друг все же купил, но пока ждал заказа - купил еще и новый Дефендер-коротыш в придачу и осваивает его возможности. Из сравнения моего старичка Паджеро (Гудрич АТ), Дискавери (зимняя шиповка) и Нивы (КамаФлейм): На НГ поднимались по грунтовке среди лугов, впереди очень крутой с виду подъем, я поехал в объезд по другой дороге, попал на траву, унесло в кусты и деревья. Лебедился потихоньку (не было якоря, повозились изрядно). Выехал. Друг поехал в лоб по траве рядом с дорогой, не проехал, вернулся на дорогу, долго подкладывал веточки, буксовал и поднимался потихоньку, поднялся на бугор вместе со мной. Кума сидела в Ниве и преживала как же она поедет... когда трасса подъема освободилась - пообещали подтолкнуть, она дала газу и поехала, мы лишь бежали рядом. Несколько секунд - и Нива наверху ;-)) |