| Начало | Регистрация | Ответить | Поиск | Статистика |
Автотюнинг carlines.ru Форум / Автотюнинг /

постройка ТурбоВаза

 Страница Страница:  ««  1  2  3  4  »» 
Автор Nonaligned
Гость
#121 | Дата: 30 Дек 2009 21:45
Ответить 
78-Kos > Там все правильно. Перепускной клапан срабатывает когда дроссель резко закрывается, т.е. под сброс газа. Турбина раскручена, а выход заткнули, если давление не сбросить, то порвет весь впуск и турбине каюк.
Автор 23R
Гость
#122 | Дата: 30 Дек 2009 22:06
Ответить 
86- да очень интересно, особенно 1)какая улитко2) по мотору что надо в обязательном порядке делать, я так понимаю разжимать
87+1:перепуск спасает улитку, а не патрубки и поршнебую
Автор Mehos
Гость
#123 | Дата: 30 Дек 2009 23:34
Ответить 
86, что за поршневая стоит, какой распредвал, какой эбу? Где настраивал? Проставку под ГБЦ ставил?
Автор Конопляный Муравей1
Гость
#124 | Дата: 30 Дек 2009 23:51
Ответить 
86,прет пепелац?
Автор profoto
Гость
#125 | Дата: 31 Дек 2009 00:26
Ответить 
не е...и мозг, купи готовый б/у в нерезиновой
в крайнем случае - свап со своей и продаешь нах атмосферку
Автор Андрей Г
Гость
#126 | Дата: 31 Дек 2009 07:04
Ответить 
88 1) TD04 субаровская,это один из лучших вариантов для городского авто,на буст выходит при, около 3000об
2)В двигателе замена поршней на нивовские с выборками под клапана,степень зжатия 8:1
92 Прёт капитально,я и сам не ожидал,что так будет.У меня ещё есть Е60 530Д 231лс,так десятка быстрее.Я как её собрал,на ней всё время и езжу,а бэха стоит.Не знаю,на сколько её хватит,но 6ткм уже прошёл,пока всё в норме,и если честно,езжу с удовольствием.
Автор Андрей Г
Гость
#127 | Дата: 31 Дек 2009 07:11
Ответить 
90 поршневую писал,проставки есно нет,распредвалы сток,ЭБУ январь 5.1(переделывал проводку),не настраивал,покупал готовую программу под свою конфигурацию движка,всё работает,претензий никаких нет.Заменой распредвалов,доводкой головки можно выжать больше,но и того,что есть,мне хватает с головой.Авто делал не для гонок,а как рабочий.
Автор Андрей Г
Гость
#128 | Дата: 31 Дек 2009 07:14
Ответить 
89 моя всё от него
Автор 23R
Гость
#129 | Дата: 31 Дек 2009 08:04
Ответить 
Нда. Смущает 1)то что буст быходит с 3000, 2) форсунки теже чтоли, 3) программа без коррекции как я понял. Но ЭТО гуд, что есть кто-то..
Автор Андрей Г
Гость
#130 | Дата: 31 Дек 2009 08:56
Ответить 
1 а со скольки ты думал?
2 Нет,конечно другие,как и топливный насос,но ты ранее о них и не спрашивал
3 нет не понял,програма спецом для такого движка.ДМРВ нет,стоит ДАД и ДТВ.
Автор Андрей Г
Гость
#131 | Дата: 31 Дек 2009 09:00
Ответить 
Кстати ,машин таких уже не мало.В Тимашовке есть,ребята сами собирали,в Анапе,Новоросе да и в Краснодаре хватает.
Автор 23R
Гость
#132 | Дата: 31 Дек 2009 09:01
Ответить 
1) хотелось бы пораньше, но как понял в Вазовского раньше не получицо
2) не как раз про мотор я и спрашивал 1 пунктом.
3) все ясно
Автор Андрей Г
Гость
#133 | Дата: 31 Дек 2009 09:09
Ответить 
У меня ещё есть а4 8е 1.8т.Там стоит ккк03,которая довольно рано выходит на буст,так вот замерял я при каких оборотах это случается,оказалось,что тоже 2700-3000 об
Автор Андрей Г
Гость
#134 | Дата: 31 Дек 2009 09:24
Ответить 
пиши.
Да не главное,что с виду правильнее,а главное,чтобы работало,что я могу тебе продемонстрировать.
Автор тундер
Гость
#135 | Дата: 31 Дек 2009 17:15
Ответить 
лучше компресор поставить от тоёты краун,марк2....И зачем тебе всякие силы и графики,поверь мне это всё чушь,было такое что график под 200 сил,а объежали  на 140 сильном моторе.
Автор Nemetz
Гость
#136 | Дата: 1 Янв 2010 23:42
Ответить 
www.turbo-vaz.ru там есть калина из геленджика и 09 из новороса с турбами.
найди владельцев этих аппаратов и узнаешь все из первых уст.  
Автор Конопляный Муравей1
Гость
#137 | Дата: 1 Янв 2010 23:54
Ответить 
Таворот. Я б хотел турбоваз.. Какую нить шестерку ядерную )) с двухста кобылами))
Автор Whisperer
Гость
#138 | Дата: 3 Янв 2010 00:51
Ответить 
Конопляный Муравей1 в Москве у одного паренька 2101 есть 200 л.с. ))
Автор Полудикий кот
Гость
#139 | Дата: 3 Янв 2010 01:18
Ответить 
песеЦ на..... на копье 200 лыс....тармаза хоч довели до ума???? или по старинке - ап столб????
Автор Андрей Г
Гость
#140 | Дата: 3 Янв 2010 08:06
Ответить 
самая подходящая машина, для установки турбины,та что с движком 1.5 16кл,здесь переделки минимальные.На 1.6 16кл их намного больше.С классикой тем более сложно,туда ставят 16кл движок,но вряд ли её потом оформишь.
Автор matrixclub
Гость
#141 | Дата: 6 Янв 2010 17:26
Ответить 
109-Андрей Г >я б тоже глянул, заинтересовало...почему с 1.6 16кл. больше мозга?
Автор Mehos
Гость
#142 | Дата: 6 Янв 2010 17:33
Ответить 
потомушто стенки бц тонше
Автор Андрей Г
Гость
#143 | Дата: 6 Янв 2010 17:45
Ответить 
110 для корректной работы движка необходима рампа с управляемым регулятором давления и обраткой,чего нет на 1.6 16кл ,всё это надо ставить.Такой конфигурацией управляет Январь 5.1,т.е. замена проводки и ЭБУ.На 21103 выполнение этих работ опускается.
Автор Иван Иваныч
Гость
#144 | Дата: 6 Янв 2010 17:55
Ответить 
Турба ......РУССКИЙ МОТОР РАЗВАЛИТСЯ через 5-10тыс км. Люди уже высрали эту тему 3 года назад
Автор Андрей Г
Гость
#145 | Дата: 6 Янв 2010 17:58
Ответить 
113 -есть личный опыт?
мой пробег под 8т.км,пока всё в норме.
Автор Конопляный Муравей1
Гость
#146 | Дата: 6 Янв 2010 17:58
Ответить 
113,даипох!  За 10 тыщь можно нормально поврывацца. )
Автор Иван Иваныч
Гость
#147 | Дата: 6 Янв 2010 18:02
Ответить 
10 тыс живет если не лупить 7000-8000 тыс оборотов постоянно.
Повторяю - НЕ ВЫДЕРЖИВАЮТ РУССКИЕ МОТОРЫ ТУРБУ!!!!!!!!!! НЕ ВЫДЕРЖИВАЮТ!
115, Тебе удачи! Никого не ругаю, говорю,ТО, что слышал от ЗНАЮЩИХ МОСКОВСКИХ ЛЮДЕЙ
Автор Конопляный Муравей1
Гость
#148 | Дата: 6 Янв 2010 18:05
Ответить 
Хочу копейку р двухста кобылами!!!
Автор Андрей Г
Гость
#149 | Дата: 6 Янв 2010 18:08
Ответить 
116 Какие 7-8тысяч? Я собирал не для гонок,отсечка на 6500.А вот,что пишут о ресурсе турбодвижков те кто на них ездит.
turbo-vaz.ru/forum/viewtopic.php?t=1542
Автор 23R
Гость
#150 | Дата: 12 Янв 2010 11:33
Ответить 
вчера ехал рядом с белой приорой, не тонирована, без бампера, стоял кулер, еле слышно пшикало.
кулер конечно сварен... патрубок в 3 см переходит в 6 на входе кулера. смотрится смешновато
Автор SP
Гость
#151 | Дата: 12 Янв 2010 15:24
Ответить 
119 23R, ну про 3см это ты загнул, там пайпы 2,5". делал Гоша-тюнинг... она пока на обкатке, поэтому пшикает тихо. наддув 0,6 бар на обкатку.
Автор Андрей Г
Гость
#152 | Дата: 27 Янв 2010 21:00
Ответить 
ну вот,первые 10т.км пройдены,пока всё в норме.Масло от замены до замены(7-8т км) не доливаю,средний расход на круг(треть по месту,остальное трасса)от 10.5 до 12-13 литров на сотню,если не считать прогревы на месте.Были опасения запуска в холод из за низкой степени сжатия,но они не оправдались,ночует на улице и утром заводилась без проблем.
Автор Таз
Гость
#153 | Дата: 27 Янв 2010 21:55
Ответить 
121-Андрей Г >у тебя стоит комплект от Моторкрафта? Сколько по деньгам вышло? Как бы посмотреть?
Автор denisk
Гость
#154 | Дата: 27 Янв 2010 22:10
Ответить 
122-Таз >Что-то, в последнее время, появилось достаточно много негативных отзывов по-поводу Николая (Моторкрафта)! Хотя сам очень хочу у него заказать комплектик...
Автор Таз
Гость
#155 | Дата: 27 Янв 2010 22:18
Ответить 
123-denisk >друг тоже созрел на турбу. Вроде как у моторкрафта дешевле всего и хоть какие-то гарантии. А то смотрели на днях 2 турбины обе мертвые(.
Где можно почитать эти негативные отзывы?
Автор denisk
Гость
#156 | Дата: 27 Янв 2010 22:21
Ответить 
124-Таз >привет! сейчас поищу! встречал на некоторых сайтах! найду - сюда выложу!
Автор SP
Гость
#157 | Дата: 27 Янв 2010 22:22
Ответить 
123, 124 > Коля нормальный простой чел, но если бы вы хоть раз побывали у него в гараже - вы были бы в шоке от увиденного и от того, из чего сибирают турбовазы =))) Но несмотря на все это - его киты вполне достойные, хотя собраны тупо из всего подряд =))) Коллектор от него получали, непроварен был в нескольких местах, а в целом норм...
Автор Таз
Гость
#158 | Дата: 27 Янв 2010 22:26
Ответить 
126-SP >читал на его форуме про срач в гараже)) Но главное чтоб машина ехала и не ломалась. Ты настраивал его комплекты?
Автор SP
Гость
#159 | Дата: 27 Янв 2010 22:31
Ответить 
127> про срач это не то слово... это жесть - у него там оливье из субарей и прочего шлака...
Из его комплектов, доработанный другим Колей (из Майкопа) катал приору - все норм... Еще с его китом ездит калина (серебристо-черная) вся в наклейках, но еще не доделанная на текущий момент... Тут еще парочка турбо-вазиков намечается,  но уже полностью собранных здесь. Если все будет норм - скажу место где у нас можно адекватно собрать турбо...
Автор Таз
Гость
#160 | Дата: 27 Янв 2010 22:38
Ответить 
128-SP >Восьмерка из майкопа это не черный ацкий корч что на официальные гонки приезжал?)
С владельцем калины я когда то давно разговаривал. У него еще мотор 8 клапанный тогда был. Он собирался в Торгмаше турбу ставить. Видимо передумал.
друг моторист. Сам будет собирать
 Страница Страница:  ««  1  2  3  4  »» 

Ваш ответ


» Логин  » Пароль 
Только зарегистрированные пользователи могут отправлять сообщения. Авторизуйтесь для отправки сообщений, или зарегистрируйтесь сейчас.