Skoda Fabia с мотором 1,2 105л.с.

42-masterdaht > Я тебе ссылку привел где характеристики мотора 1,2 есть.

ну вот и смотри что характеристики примерно одинаковые, максимальная моща на 5000, крутящий момент НАЧИНАЕТСЯ с 1550, плюс не забывай када подключается турбина будет турбояма, как то так. Ну и соответственно раз есть турбина выше требования к бензу. Да кстати а какая там турбина стоит? И на каких оборотах подключается? В общем слишком много вопросов чтобы делать заключение лучше эта тарантайка или хуже.
ЗЫ: А у меня жена на мелюзгу даже смотреть не захотела.

45-masterdaht > Турбояма это чушь на современных моторах. Ее уже давно вылечили. бензин 95-й идет.

Cannibal Corpse
А вы смАтрели живьём на Фабию?
Блин в комплектации классик за 448т.р,аж жить не хочется.Карейское амнище типа Авео и то солидней смотрится.
Остальное все на заказ от 3 месяцев.Боль мень комплект в 500-520тыров.
Тут уж на пыжа 308 мона глянуть от 627 тыров.

47-Фд > Смотрел, ездил :) комплектация идет Скаут, а не классик :)

48-Cannibal Corpse > за 448?!

49-masterdaht > нет, сидел смотрел свежую в салоне. Катали на моторе 1,2 обычном.

интересная тема... )))) Пойду позырю шо там за мотор то )))

короче брать фабию за 679 на механике - жесть.
Когда та же новая астра в комлектации даже лучше с мотором 1.4 с 140л.с. стоит 650, и в городе и на трассе бензина тратит меньше.

52-Liberty > Что правда? Сейчас посмотрю на нее :) Спасибо.

А как в таком случае поднимается наша русская Priora с мотором в 98 л.с.?
 
Калинка, 1,4л, 91 лысы. Новороссийский перевал при полном багажнике, 3-х взрослых и двух детях, с кондюком - 80 км/ч и запас под тапкой.

54.тошнот..

обкатка + законопослушание :+)

Так, офисным амебам, якобы разбирающимся в автомобильных двигателях - купите хоть самую простенькую книжу по теории аффтомобиля (русофобам можно найти зарубежных аффтаров) и покурите ее, вместо глянцевых журналов для потреблядей... :)))

автор, а ты попробуй купи такую, они пока только в европу идут...

59-Терминатор > Подождите ка. На сайте есть такие уже в описании. Написано что вроде бы с августа начнут продавать такие... Но все равно я же не завтра собрался покупать, я лишь выясняю заранее.

Знакомый купил фабию с 1.2 на механике, летом по городу с кондиционером в 13 литров не укладывается..при этом ездит спокойно.

Ну кому как... Я супруге I20  в комплектации Elegance  взял. Вроде, самая безопасная в классе. Впрочем, у каждого свои стратегические цели )))

Езжу на Фабии,1,2-механика,69л.с.-расход по городу с невыключаевым кондиц.-7-7,3л.;на трассе-5,8-6.Отличная машина!Перевал,правда,.....Ну,не каждый-же день!

а разве шкоды дизельные в рассею поставляют!???

Причем тут дизель? А двигатель 1.2 -105л.с , это 3х цилиндровый турбированный движок. Тобишь будет дольше зимой нагреваться, и соответственно быстрее охлаждаться, ну и звук как у Оки(работы мотора). А вообще в салоне спрашивал-говорят что едет бодро. Этот движок сейчас будут ставить на весь концерн VAG.

65-Pablo > Пишут что 1,2 105 лошадок это 4-х цилиндровый мотор.

Где пишут?

67-Pablo > Та вот ссылку давали выше. Написано было что 4 цилиндра

На сайте шкода не пишут. Я б тебе посоветовал, присмотрись лучше к гольфику6 или новой астре. 2 Месяца назад купили тестю фабию 1.4 ,по утилизации за 445т.р. Я б за 700тон бы фабию не взял.

Цены на гольф полный мрак. Что-то нормальное минимум 800.

Комплектации Skoda Fabia с мотором 1,2 105л.с. и гольф 6 1.6 приблизительно одинакавы. Только гольф стоит 650 5ти дверка, а фабия 770 и на разницу можно еще допов взять. А можно сразу и 1.4Т , чены одинаковы.

УПС сори на сотку ошибся.

Комплектация skoda c двиглом 1.6 105л.с. стоит 569 в хорошей комплектации
739 стоит 1.2 dsg в комплектации scout(типа внедорожный пакет плюс полный набор опций).
Golf 1.6 пять дверей и опции аналогичные фабии - 700 р.
 
Хотя их сравнивать не совсем правильно, фабия это Б класс.

Шкоду хорошо брать до 500 т.р.
Потом другие варианты привлекательнее.

73 - Здесь обсуждали Skoda Fabia с мотором 1,2 105л.с. за 670т.р
74 - полностью с тобой согласен.

65-Pablo > Упомянутый двигатель действительно о 4 цилиндрах с непосредственным впрыском и турбиной. С низов едет вполне сносно, а с 2500 проворачивает колеса на 2 передаче. Пробовал на новом поло. Много ездить не получилось, погонял по двору. Сегодня катался на полоседане. Вполне машина за свои деньги.