Я ездил на такой машине. Двигатель 1,5. Не знаю, что сказать. Машина бюджетная. Салон на любителя. Мне не нравится переключатель скоростей на руле, хотя это освобождает место между сидений. Обзорность хорошая, потолок высокий. За счет низкого центра тяжести, низкой посадки машина хорошо держит дорогу и легко входит в повороты на скорости, не кренясь. Разгонял по трассе до 150 км/ч где-то. Идет легко, набирает без проблем. Единственный минус - радио, которое не приспособлено под российские частоты: надо либо ставить переходник, либо менять голову полностью. Хотя, можно и FM-транслятор поставить. Кондиционер холодит нормально, нареканий нет. Подвеска жестковата, ямы и кочки чувствуются, но не критично. Салон на этой машине был довольно шумным: низкое качество пластика, плюс возраст сделали свое дело: сверчки, дребезжание присутствовали. Но это как повезет. Багажник отличный, большой. если сложить сиденья задние - вообще фургон получается. Удобная задняя дверь, которая открывается в сторону, позволяет легко загружать груз. Места сзади достаточно для 3 человек. Ноги не упираются в передние сиденья. В целом комфортно. Внешность... Ну тут ничего не скажу. Это чисто субъективный фактор. При желании, на эту модель можно поставить обвесы и новые бампера. Специально выпускались для этой модели. Тут еще упоминули Тойоту Bb. Скажу сразу, что это другой тип автомобиля. Если Фунтик - это семейный автомобиль, предназначенный для перевозки большой семьи и груза, то БиБишка - это больше молодежный авто. Подвеска на БиБи жестче, неровности чувствуешь сильней, скоростые характеристики также хуже. Запчасти. Найти запчасти в принципе не проблема. Главное знать, где искать. Стоимость запчастей не низкая, но и не высокая. Одни запчасти достать просто, другие сложно. Например, подушку двигателя фиг найдешь. Только под заказ. И ждать. Есть и оригиналы, и копии, в том числе и китайские. Самая большая проблема - кузовные детали. Их практически не найти в городе, только под заказ. Стоят весьма и весьма дорого. Если ездить аккуратно, следить за машиной и вовремя устранять проблемы, машина хорошая. Надо просто быть готовым к тратам на обслуживание в центрах среднего уровня, как минимум. У дяди Ашота машину не сделаешь. Удачи. |