Народ помогите с выбором.(Lacetti vs Elantra XD)

И АКПП на Элантре работает уверенней и спокойней.

какое АКПП  ему на механику денег не хватает ...

автор поедь в автосалон и пракатись на этих автомобилях, какой понравится тот и покупай. Я ездил на обоих мои ощушения, внешне лачети приятней, но  ездить на элантре комфортней.

38-675й
я бы поспорил насчет комфортабельности элантры. это даже не пассат 98г В5! у нее врожденные постукивания подвески на мелких ямках. на морозе пока амы не прогреются жесткая шопесец!
не знаю как в лачетти, но вот коллега говорит что годовалый СИД тарахтит гораздо сильнее моей пятелетней J3. честно говоря не верится...
PS ездил в фокусе - думал мне мотор в уши и задницу в ставили... может просто экземпляр такой просто попался?!

43 - поэтому  и не советую брать автору унылое гамно. Тоже, что взять ЗАЗ Шанс, Лохан только потому, что новый. 3-5- летний немец за эти деньги однозначно будет лучше по комфорту, неубиваемости, ремонтопригодности, содержании.

я за шевроле

Разница между АКПП и МКПП 12000 рублей.

я за бмв)))

за лачетти. всяко на вторичном рынке будет нааамного больше спроса

44-nassat
пол страны ездит на новом унылом гавне, а пол страны ездят на том, что когда то было новым унылым гавном, а теперь стало старым. новое есть новое, какое бы уныло оно не было. я тоже хотел взять Б5 но взял элантру. знаковый тоже берет лачетти потому что новое, а на вопрос почему не старое че нить (например тот же В5) говорит что уровень уже не тот на старом ездить...

49-limbast >золотые слова.

я за элантру...  у друга лачетти после 10 тыщ пробега мечтает избавиться, все трещит и скрипит...
а вообще возьми лучше шкоду......

Чанский- На счет ликвидности вторичных авто я даже спорить не буду. Элантру я купил за 330 трехлетнююю и через год продал ее за те-же деньги, ни чего не вкладывая, а новую лачети купленую за 425+ музыка диски и тонировка меньше чем через год с трудом продал за 365. Новые владельцы Лачети уже через полгода выставили на продажу ее.

49-limbast > жжошь!!! о каком вообще уровне речь за эту цену? Ну бздит ездить на нормальной машине. Зачем придумывать смешные объяснения? Если в машинах лопух, или в кредит - нью тарахтелка. Ценишь хорошие автомобили и умеешь не купить хлам - на фуфло в целофановой обертке и смотреть не будешь. От лимончика уже можно смотреть на новое. А до - откровенный шлак впаривают.

пилот
ну ты наверно алигарх что для тебя нормальное авто ОТ ляма. например В6, аккорд, мазда 6, А4 ну или новый аутлендер не больше ляма. гавно?!
или ты взял за 700р БУ? помоему полный идиотизм как раз то брать БУ машину за такое бабло а не новую. это покупка старых пантов за большие деньги!

54-limbast > перечисленные тобой машины в допустимой комплектации не с самым дохлым двигателем в линейке - как раз лям.
за 700т.р. - вообще без разговоров бмв 320-325. кому помягче - цешку, кому полный - кватру. А что ещё? Хонду сивик? бгг. ездит кент на такой, спасибо.
И получаешь машину лучше ВО ВСЁМ! Динамичнее, комфортней, продуманней, безопасней. А, кто онанирует на цифирки на спидометре - пусть хоть каждый день в автосалон за фуфлом ездят.

По твоему мнение новые машины в принципе вообще делают для идиотов, а вот умные типа тебя ждут пока идиоты на новом поездят и превратят авто в старое и вот он твой час! Теперь ты ее купишь и будешь всем рассказывать какой ты умный в динамичной, комфортной, продуманной и безопасной машине... только потому что у тебя не хватило на новую машину денех!

Лачетти универсал, пробег 39тысяч с хвостом, То каждые 10000 км, все ОК. Двигатель 1,6 109 сил, жрет по городу 12 л, по трассе около 8л на сотню, скорость 110 км/ч.(данные без кондиционера). На трассе свыше 120 шумновато,обороты около 3500 на 5 передаче. По ходовой нареканий нет, коробка вроде тоже ничего, передачи включаются четко. Едет конечно херово, но просто ездить из пункта А в Б пойдет. Ездил на хетче 1,4 расход меньше на литр чем у 1,6 универсала.

56-limbast > я же писал выше. чайник - новая. от ляма - новая. в кредит - новая. Непривередливый к езде - новая. Вот сколько потребителей.
Зачем себе противоречишь? То ты пишешь, что, купив новую - чел чуствует себя выше уровнем. То, что бэу - понты.
и будешь всем рассказывать рассказывать ты начал. Меня развеселило то, что новая лачети крутая, а б5+ позор. Свою бздливость купить ушатаную машину - чем только не объясняют.
только потому что у тебя не хватило на новую машину денех  - так же как и у тебя. На что хватило, то и купил. Только у меня выбор гораздо больше, следовательно результат выбора эффективней.

мне как-то приятнее ездить на машине, которая безопаснее, быстрее разгоняется, лучше тормозит, управляется, комфортнее, красивее, чем тешить себя только словом "новая". Так ладно, в ней бы зхоть никто не сидел. А так - уже залазили всё равно :)))

сандеро

Элантра-красотка, мягкая, управляется отлично по трассе 160 очень уверенно едет и запас огого ещё. Мотор песня, с низких тянет  и на высоких едет. расход по компу не больше 9литров. Только бери МТ2 там разница  в 15 тыщ рублей  а примочек много полезных - дисковые тормоза abs, туманки, подлоконтечки, подогревы приводы зеркал  и т.п.на 2010г.в.
У меня пока пробег 3 тыщ км. не нарадуюсь) маши
Брал месяц назад в Ростове за 445 тыщ. рублей комплектация МТ2.
Лачети не рассматирвал т.к. с 1.6 седан  в такой же примерно комплектации 485 и 9ого года помоему были в салоне. а 1.4 это овощь-овощной)

хундай однозначно.

афтарр - на бюджет в 450тыс. для меня к примеру тока ФФ2 1,6 в бюджетной комплектухе 2008г. Поищи, за 1-1,5 года че с ним сделается. Фокус может и не супер но в сравнении с лачей и старой элантрой просто небо и земля.

Автор - а почему АВЕО не рассматриваешь.
Цена меньше, салон - кроме сруля лучше.

Элантра, 1.6,2002г, покупал с пробегом 92000, сейчас пробег 178000, езжу 3 года. Окромя расходников и резины ничего не менял. Машина нравится, при росте 194 см сидеть удобно. Расход по городу около 10, с кондеем чуть больше. По трассе 120-130 меньше червонца - легко. ТО с замной ремней и роликов,масло и еще чего-то - 11-12 руб выходит, но делать надо раз в 60тыс. Авта легкая и верткая. Подвеска похолоду  и по маленьким кочкам погромыхивает, но не напрягает. Дорогу держит даже на штатной резине 185/65/15 как влитая.Не фильдеперсовая тачка конечно, ноя очень доволен.
 

 

 

 

романспартак - дык афтор же и продал на барахолке АВЕО, видел объяву с месяц назад...х.з. шило на мыло..

53-пилот > ППКС)
+ скорее, дешевые понты у того, кто покупает нового китайца, а потом утешает себя мыслью: - Этож иномарка!!!)))
А вообще, меня после старого немца, ничего из нового бюджетного автопрома не впечатляет. Сразу видно, что экономили на всем: шумки нет, салон гремит, пластмасса и уплотнители в заусенцах, на высоких скоростях просто страшно)))