Mazda3 new vs Subaru Impreza 1,5????

37-Баркас > Потцаны с раёна давали прокатиццо ... сзади ... по центру )))
 
39-он же mugen > Та латтна тебе ... уж чесную "как каукасскую  невесту " МастуТри осилить дрюкнуть

33-он же mugen >та я как все, верю маркетологам,гггг:)

бляяя, чё я с телепрона сендя?? не успеваю с вами паржать(((

Тема ушла, как ралийный этап :-) в пересечённую местность.
Автор (ПРО ПРОЧИХ РАВНЫХ, ПЛЯТЬ!):
"+" за Субару:
1) 4ВД,
2) устойчивость - присуццтвует (впечатляет на тест-драйвах, потом притрочишся и перестанешь цынить),
3) императорское самурайское качиства.
"-" против Субары:
1) повышенная дороговизна ТО
2) хрен продашь - все будут думать што ты всегда ездил на отсечке
 
"+" за МастуТри:
1) подходят жылизячки с ФортГамно, а это ценят все
2) скилл пикаперства повысиццо (заметил много девачек на МастаТри, а значит буду принимать тибя за сваиво, чем можно вероломно воспользоваццо )
3) продать мона будет, дажы может в трейд-ин возьмут.
"-" против  МастыТри:
1) потеряешь индивидуальность (но татуировка во всю грдь, шею и правую руку поправят положение),
2) респектов лишишься - 100%,
3) ты лишишься права участвовать в схватках "Субара против фсех" ибо у тебя унылая МастаТри.
 
Вроде всё!

Пля, куда фсе пропали, я ячё тут - один бевсноватый, штоле?

1.5 импреза - это не в коня корм.

Пример:
1)У моего приятеля мазда 3,он вообще не жалуется,шумка не гудит,подвеска норма,наездил уже что то около 70тысяч,делал обычное ТО и все...
2)У моего еще одного приятеля Субарка импреза 1,5 механика,отъездил целый год,ни одной жалобы кроме что зимой  из за пробуксовки масло жрала,больше ни чего,ездил по горам в абхазии пол года по горным речка в том числе....
 
Рассказывать что одно га*но другое круто мне не надо пожалуйста,я ездил и на той и на той машине,обе достойны внимания...Давайте по теме говорить....

47-Lesha_Balatro > А сам-то чё хочешь?

Честно мне нравится и то и то=)но позволить могу лишь что то одно=)
Мазда нравится комфортом,субару ходовыми качествами больше,но опять же я не говорю что у 3 плохие качества...

По поводу внешнего вида даже не знаю,3 вроде как новей,но и импреза не урод...

Ну знаешь ... у тебя вопрос из разряда "На ком жениццо - на Светке или на Ленке?"
Если не можешь решить - выбирай кошельком. Посчитай затраты на 100 тыщ км (это три года где-то) на обе модели и сравни. (по офф-сайтам)
Посмори процент уценки (средний) трёхлеток на сегодняшний день. (по автоюру, штоле).
Может поможет ... проблема явно не в машинах - она в тебе )))

у автора походу после покатухи на субару уже амбиции ралийные проснулись?
как импреза 4вд и мкпп с ее 14 секундами до 100 может быть быстрее 12,1 сек
мазды с 1,5 и мкпп?

52-Владимер >Ана ревет сильнее, вот афтар и фпечатлилсо :-))))

0-Lesha_Balatro > А зачем тебе наше мнение? Если сомневаешься, что из этого
брать, не бери ничего. Поищи еще. При виде "своей" машины ты должен
непроизвольно сказать ВАУ! И тут же бежать к манагеру с криком заверните,
беру!
Я бы сабж не брал.

+ за матреху

Автор, купи Гольф 6 TSI Trendline на ручке и не мучайся.

Комфорт - мазда 3? Мдаааа
А у импрезы ево значит нет, что за бредятина?
Если чо интересует про 1.5 АКПП, спрашивайте, правда 4 месяца в пользовании - пробег 5300 км.

10-Модест  Селянин >
КПД - это типа экономичность? Так наскока знаю рекордные экономичные моторы делают одноцилиндровыми! Вот уравновешенность и тишина на многоцилиндровых лучше.
И насчёт уравновешенности. Чёта невспомню рядные четвёрки с объёмом 2.5л без уравновешивающих валов. Оппозитники такие есть и даже турбовые.

57-izotope >а чо так мало за 4 мес? тока в драге учавствуеш?:)

59-уэф > далеко ниежу проста, пока по крайней мере )
вапщет не думаю, что надо спешить накрутить счетчик

61-izotope > пральна думаеш.
пусть стоит.

62-уэф > успеит сломаца дажи стоя

Как дети емае ) из за чего сретесть то? Понятно, что кайф начинается от 2л и от
140л.с. а дальше Чем больше тем лучше. Думаю 200л.с. Для хетча и седана самое
оно.  Но многим не надо это. А полный привод почет, вот сам откатал на японце
полноприводом 1,5 года. Пересел на передний чуть мощнее, да шлифует, типа по
пацански ) но на сколько стабильней был полный! Что такое занос или пробуксовка
ваще не знал, даже если педаль в пол! Повороты на скорости уверенней.  А про
трассе когда снегом заметало, все тошнили 40, а я спокойно шел 100. Авто бери
сердцем. З.ы. Марки использованных авто отличаются от тех что в топике, потому не
называю, но тож японцы )) по сабжу я за субару! друг Ездил на косоруком 1,5 л
полноприводном 2001г - надежный был авто, тока подшипник меняли загудел и то
после 100т км, а так ТО тока..

все едут 40 а я 100,160 и т.д. народ а тормоза на субаре тоже в 4 раза лучше чем у других или вы об этом не думали?

им фуджы памагаит оттормаживаца, бггг

66-он же mugen > Не знаю как на МастеТры, но я хаял Трибековские тормоза, пока не поездил на СХ-7 (Sport, ёба! и не стесняюццо же Маставцы:-).

68, переведи! (с)

69-icemanKRD >
Тормоза на Трибеке - говно.
Тормоза на СХ-7 - говноговноговноговно!
Торомоза на МастеТри - говноговноговноговно? Или это единственная модель "обеспечивающая эффективное торможение"???

70-Модест  Селянин >мож тама калодок не было???))

70-Модест  Селянин >и ваще)))тормоза придумали трусы)))

71-Баркас > ты чё-ё-ё ... эташ Спорт комплектуха - ниможэ буты, шоб там колоттке забыле.

73-Модест  Селянин >так спортсмены ж вродеж в основном ручником тормозят))может вся фишка как раз в ручнике???)))

Все зависит от того, что ты хочешь покупая субару или мазду.
Если хочешь отличную управляемость в любое время года - бери субару.
Если хочешь просто нормальную машину с обычным передним приводом - бери мазду.
По надежности - обе примерно в равных позициях.
В любом случае полный привод рулит.
Лично мне по кайфу субару, особенно зимой когда чувствуешь буквально каждое колесо и летишь по снежной трассе под 140 когда все плетутся под 80-90.
А контролируемый занос - этож песня.

74-Баркас > Да хер их знает, этих Мастаспорцменав ... дажы сайт мацда.ру не может пояснить чем комплектуха Спорт отлицаеццо от Туренк (в техническом смысле).
Надо бы глянукть - а есть там ручник, или как у всех - на педальке?

75-WILD IGOR >с полным приводом занос не контролирум))))

Правда у Мазды компрессор кондиционера роторный и восстановлению не подлежит. А остальное так ничо.

76-Модест  Селянин >ну как чем??тудаж наверное люк и руль от МОМО поставили)))

77-Баркас > я вообще ачкую слова занос)))

У матрехи тормоза одни из лучших в своем классе.
76, если что-то конкретное хочешь узнать по Мазде3, спроси меня. Правда по новому кузову бес тонкостей.

77 Интересно, а чего же у меня он контролируется.
Куда хочу туда и катится бочком. Особенно в поворотах классно - машина боком идет, а кажется со стороны, что прямо только с боковым смещением.