Может знает кто, какие автосервисы кроме официальных дилеров нормально сменят грм и прочие детали в а/м Рено?

В безымянные гаражи отдавать страшно, а дилеры за работу по замене свечей берут 425 руб, фильтра - 170 и т.д.

И че? Дорого шоле? Делай сам тогда

1-Rostislav > +500

В безымянные не отдавай только в те где вывеска ИП"Ашот ***ян"

вот нахрена лезть в тему если по сути вопроса сказать нечего? языками
почесать? найдите березу и облизывайте, у неё кора шершавая.

А где здесь не по теме?

а на Пригородной че не берутся?

про пригородную ничего не знаю

на просторной магазин и сто по французам. Блин, такую мелочь можно и самому сделать.

парню:
сменить ремень ГРМ легко самому? свечи и фильтр приведены всего лишь для
примера, суть вопроса - в названии темы. сделать хочу ТО-4.

8-парень >Если руки не оттуда то и такая мелочь кажетс ясверх невыполнимой задачей

ростислав жжот

алкору, парню и фэншую спасибо!

пристуб нищибротства?

15>алигарх

B52-замени у дилера комплект ГРМ,будет гарантия на установленые детали и произведеные работы,остальные регламентные работы ТО-60 сделай сам или дуй в сервис если гаечными ключами не пользовался.В 10т.р примерно .

16-апиридил

Для тех кто не в теме: на двигателях рено нет шпонок на к-вале и распред вале, поэтому там необходимы как миниму 2 приспособы для фиксации валов.
На моем сценике замена ГРМ продолжалась около 3-4 часов, это знающим человеком.
Глядя на раскорячивания мастера, мне ни разу не было жалко отданых 2 т.р за работу.

15-Дашунька > peace door ball ка

Если двигатель К7J или К7М,то для замены ремня ГРМ нет необходимости выпресовывать шестерни коленвала и распредвала.Коленвал фиксируется длинным болтом, который можно временно открутить с крепления генератора, распредвал и так сам не крутится.Шкив привода навесных агрегатов впрессовывается обратно по меткам.Единственно, что нужно так это чем то подвесить двигатель во время разборки, так как приходится откручивать переднюю подушку двигателя, а опирать его на аллюминевый картер нежелательно. Естественно необходим набор накидных и торцевых ключей, в том числе и с четной размерностью (16,18) и обязательно динаметрический ключ.Остальное мало чем отличается от замены ГРМ на 2109,2110. И все таки - лучше пусть все это делает моторист, знающий двигатели Рено, так как есть некоторые специфические заморочки.

на Короткой "Авангард"...делал недавно ТО-30тыр.вышло 3200: масло+воздухан+свечи+масляный фильтр=2700 работа 500, причем проверили ходовку и колодки на тормозах(передних).Работа 45 минут. НЕРИКЛАМАНИРАЗУ!!! Мастера адекватные, седел с ними в боксе (предварительно поинтересовавшись-можно?), на работу зырил, про свою авту распрашивал:че да как.

кста, в книжеце все штампики проставили о ТО...тоже реношка :-)))

Если ам гарантийный ,то проходя не у дилера ,теряешь гарантию на 100%.Если нет,то можно делать везде,где работают не за копейки как в Авангарде.Представь себя га месте мастера и предложи себе за 500 рублей слелать столько работы.По времени :замена свечей 15 мин,масла ифильтра в ДВС -35-40 мин,возд.фильтр 10мин.,диагностика ходовой 40 мин.Итого:1 час 45 мин -столько времени тратит граммотный и ответственный мастер и возьмет за  это ,если не дилер-800-1200р(у дилера возьмут в 2 раза больше).А в Ашот-сервисе(Авангард) дунул-плюнул и еще деньги берет сволочь.Хороший специалист дешево не стоит.Если нужно порекомендую бывшего механика с Рено(модус)-работает на дому.

Штампики,который ставит не дилер,пустое место.Все дилеры есть в  интернете и знают друг друга и всегда могут проверить,делалась такая машина или нет.

Рекомендую "Покрышкино" на Уральской, все отлично и работа и цена.

25, вaс ипут a вы крeпчaeтe, eсли ты думaeшь, что зaмeнa мaслa и свeчeй стоит дорожe (eсли конeш свeчи нeтруднодоступны, кaк нa нeкоторых модeлях), смaж лыжи и впeрёд. гг
На каждую работу есть свой адекватный ценник. Если ты считаешь, что замена масла должна стоить 2000 за работу, то ты зомби офдилера ггг

25, хороший мастер не тот кто работает нормально, а тот кто берет дорого! Ведь он "ХОРОШИЙ МАСТЕР" он не может брать мало! :-))))))))))
По времени :замена свечей 15 мин,масла ифильтра в ДВС -35-40 мин,возд.фильтр 10мин.,диагностика ходовой 40 мин.Итого:1 час 45 мин -столько времени тратит граммотный и ответственный мастерпосле ЛСД в МОДУСЕ.+ они еще незабывают накрутить бабла за несуществующие работы...
А больше всего меня умиляет работа с клиентом в МОДУСЕ: подойдешь спросить, ждещь их минут 30-40 пока ктото соизволит обратить на тебя внимание, потом еще минут 20 они ищут того, кто на этот вопрос ответит, а он, как назло всегда в ремзоне и идет оттуда еще минут 30, потом обдумывает твой вопрос, смотрит авту и задвигает космическую цену...потом еще минут 25-40 составляет наряд-заказ, приходит, узнает что наряд никто мне не принес и еще минут 15 ходит за ним....А потом выясняется, что он еще неучел "чегото" и в наряд-заказе сумма процентов на 15-20 оказывается выше...
Короче сплошное очковтирательство и имитация бурной деятельности с активным надуванием щек. Все вышеописанное испытал на себе неединожды при обращении к "милому" диллеру.
Кто денег своих не счетает, тот может обслуживать авту там,где с него побольше возьмут. А я промониторил цены/время исполнения и отзывы о работе на всех "ремонтах" Рено...Выбрал то, что мне было нужно!