ВАЗ 2114. Глючит поворотник.

Начал косячно работать правый поворотник. При включении часто-часто мигает только передний, что рядом с фарой. Задний и на переднем крыле молчат.
Иногда работает все нормально. Т.е. лампочки и реле типа целые.
Скорее всего где-то выделывается масса, но непонятно где рыть. Ту массу что возле фары - открутил, зачистил, ничего не изменилось.
Машина свежая, полтора года.
Есть мысли где именно копать?

был идентичный косяк сменил релюшку все заработало

часто-часто мигает как раз из-за того, что задний не работает! посмотрите плату заднего фонаря! у них часто с контактом проблема! а лучше замените эту плату!!!

2-denisk > - замена платы проблемы не решит. меняют же на такое же говно. купи новые задние фонари , на многих такие сейчас стоят, где контакты на проводах, а не на шлейфе.

да контакты на шлейфе говна постоянно отходят шевелить надо.

Еще может переключатель.

5- Переключатель не причем, т. к. тогда не работал бы передний правый поворотник.
Прав, 2- denisk - плохой контакт в плате заднего правого фонаря. Менять плату не стоит, (т .к. шило на мыло)тем более машине всего полтора года, проще подогнуть контакты.

2-denisk > правильно написал - часто-часто мигает как раз из-за того, что задний не работает!
контакты гни осторожно, чтобы не сломать, там говно еще то

вытащит и вставить релюшку

ок. спасибо.
попробую пошевелить задний фонарь и релюху.
.
а провода, которые на переднее крыло выходят откуда идут? из салона?
а то под капотом следов при беглом осмотре не обнаружил.  

выходят в стойке ,а проходят в крыле над аркой колеса

(10) ага. спасиб. понял.
а то я провод в арке нащупал, но стоя в грязи на обочине решил особо не рассматривать. ;)
завтра уже дома на асфальте поковыряюсь от души.
.
самое неприятное, это ехать и чувствовать себя м..ком, ездящим без поворотов. :)))
хорошо хоть правая сторона выделывается, а не левая. не так критично.

Снизу блока предохранителей выходит жгут проводов который идет назад и боковые повторители поворотов попробуй снизу пошевелить разьем.

Пральна говорят - нет массы в заднем фонаре

13-SAM 000 > - да не массы, плюса поворотника нет

14 - Ну почему же, контакт в патрончике лампы может пропасть как по плюсу, так  и по массе. А результат один -  не горит окаянная.

15-Bronik >)))) посмотри конструкцию плафона - минус на лампе не пропадет ни за что)))

Итак.
Пока добрался до места, где можно спокойно поковыряться - глюк пропал. Но, он вернется. :)
Полистав камасутру узнал две вещи.
1. Контролька поворотников мигает с двойной частотой при "перегорании" (отсутствии контакта) любой из ламп в цепи.
2. На поворотники идут два жгута проводов: один - на передний возле фары, и второй - на боковой и задний.
.
Пока все типа работает, решил немного поэкспериментировать. Снял плату заднего фонаря. Как и предполагалось, там все девственно чисто. Контакты в идеальном состоянии, нигде никакого криминала. Крепеж тоже нормальный. (Ну не должно за полтора года там ничего отвалиться. Рано еще.)
Зато если вынуть из платы лампу поворота, действительно, мигание учащается, но при этом мигают и передний и боковой.
.
Отсюда вывод, в конкретно моем случае где-то отваливается сам жгут (контакт пропадает), который ведет на задний и на боковой повороты. Логичнее всего - в самом разъеме возле монтажного блока.
.
Если верить камасутре, то искомый жгут втыкается в "черный ящик" из салона. Посмотрел я на то, в каком это все месте и понял, что не с моими двумя метрами роста и 100+ веса туда лазить. Придется таки переться на сервис и искать электрика-эквилибриста.

(16) Ты знаешь, если допустить фантастический случай, то за сто лет или 500 тышч пробега там может перетереться тот изгиб, через который оно контактирует с корпусом лампы.
Но "плюс" таки да, окислится или ослабнет таки быстрее.

пора минять тачко..сыпаццо начинает..

Гы. Как-то я пропустил (12). :)
Там как раз мой случай и описан.
Но пошевелить не выход. Надо расковырять, поджать клеммы и забыть до следующего раза.

(19) а это ее перманентное состояние :)
.
неудачный экземпляр по электрике достался.
прошлое мое четырко прошло 70 тык за три года и даже лампочки не менялись. Т.е. я только на пятом году юзанья зубилок узнал как снимается плата заднего фонаря.
А на этой за полтора года: отваливалась масса правой фары, менялся датчик скорости, датчик стопарей, две клавиши стеклоподъемников и теперь цирк с поворотниками. Не смертельно, но неприятно. ;)

у мну такая же тема была. тож ваз 14. выЁживалась лампа тормоза. заменил и все стало ровно. када на тормоз нажимал глюк как раз проявлял себя. проверь лампы бра

Массу в заднем фанаре тоже проверь.

реально все там достать, максимум испачкаешься. Сам 197см роста. но не думаю, что проблемма в контакте на черном ящике. дам достаточно пошевелить, т.к. сидят они достаточно жестко
 
пропало после того как ты лазил когда искал провод на повторителе??
по твоим словам он сначала не работал, а после уже моргал. смотри там соединение. там чехол от грязи может сполз или еще чего... но соединение там поскудное..
если нет, бери заднюю блок фару, выкручивай лампочку например с заднего хода (меняй местами). смотри.
 
мигает часто потому, что уменьшается сопротивление, при не работе одной из трех ламп (любой).

12-shwaleri >+500.разъём крайний слева,

Привет всем!!!!!!! Подскажите пожалуйста как снять поворотник спереди где фара на ВАЗ 2114???????????????

mr_night
Начал косячно работать правый поворотник. При включении часто-часто мигает только передний, что рядом с фарой. ЗАДНИИ ПОВТОРИТЕЛЬ МОЛЧАТ!!!!!!


Друг тоже самое ЗАДРАЛО! Завтра к едрени скину монтажный блок и надругаюсь над ним.
Но подмечу в сырую погоду такая фигня только и происходит.

Здарова парни ! как и думал нефиг мозг тарабанить , взял и снял монтажный блок. принес домой, раскрутил , а оттуда как посыпалась зелень(окись )изза которой все замыкало. но это еще пол беды нужно разобрать полностью потому как основная зелень останется между верхней платой и пластмасской. контакты которые не хотят вылазить покрыты лаком поэтому не выходят -им нада аккуратно помочь.итак я брал растворитель и щеткой вычещал, сушил феним пролачил покрыл тонким слоем лака дорожки чтоб не гнили И ВСЕ СНОВА РАБОТАЕТ