Хороший ходовик

Люди, подскажите, где в городе есть хороший мастер по ходовой,
который шарит не только в стоковой ходовке но и в спорт тюнинге подвески.
Ну очень надо, но не могу найти достойного :)

Тебе что именно нужно?

установка или подбор?

Clubber
кмр , если конкретней в почту

мне надо на двенашку поменять аммортизаторы, колёса перед зад завалить на определённый угол (опять же нужен умный мастер который скажет на сколько ваоить их) а так же сделать после этого правильный сход развал и тот кто может установить УЩП (усилитель щитка передка)

самое главное - умный подбор, так как выбор огромен. Ну и качественная установка

ХА!!! Я думал начнем с подрамника и шээсок... УсьЩП я сам ставил за 30 мин - 4 гайки открутить. Тебе развальщик нужен!

А не ходовик...

Нах валить колеса? СтароКубанЦкайэ кольцо пролетать за 100-ку?

ну допустим установить развальные пластины - это не УЩП установить.
после этого правильный развал сделать тоже проблема.потом не помешал бы совет по стойкам (что почём и что к чему)

нет, мне больше нравится дальше пролетать. со ставропольской правый поворот на мачугу так сказать. где конечная маршруток в адыгею. ТЭЦ - если так понятнее.

Ну так он на 110 на 3-й и без плакания резины...

ну так хочу на 130 тоже самое делать. так есть в городе хороший мастер?

После установки пластин назад, разал не отрегулируешь! Разве балка с наконечниками?

12, не сделаешь!!! И не пытайсо!

ну попытаться можно. да и люди кто себе всё это делал оставляют отзывы положительные.
я уже месяц форумы изучаю. пора на практику переходить

RPM пусть делает потом посмотрим

на что смотреть? :)

прост подскажите хорошего ходовика по нестандартым подвескам.

16, на 130кмч на ТЭЦ!

да это всё хрень. мне просто хочется что то путёвое сделать из 2112

18, нестандартная подвеска и установка отрицательного развала, понятия не тождественные... Дуй в любой развал-схождение и там тебе все настроят и расскажут

был в трёх развалах - никто не знает что делать если колёса завалены на 45 минут что бы не хавало резину. а форум изучал - это реально сделать. но есть споры - валить на 30, 45 или на 60 минут. короче это целая наука и мне нужен профессор в этой области. масска- ты так и не ответил где на КМР есть ходовик? случайно не в многоуровневых гаражах за железкой, Серёжа которого зовут???

при езде по прямой отриц развал будет хавать резину! Зато в поворотах немного лучше...

а что, в поворот на ТЭЦ трудно заехать на 130? :)))

заехать не трудно, выехать из него тяжело

Заехать не трудно... Трудно на выходе после апекса на 12-ке удержаться на 120 без сноса...

хмм. как-то не замечал....

видел как то дебила на 9ка входящего 120-140 в поворот на тец потом его с афиши снимали

26-RPM > это я клубберу. да со сносом веселее :)
я вообще люблю на ялтинскую съезжая специально машину пораньше сложить и скользю....

28-masska > да то он колеса заранее на развалил

masska что с ходовиком на КМР??? ты так и не ответил

хз, но это выглядело писец как не хорошо, парню реально повезло что его 9кане кувыркалась, а просто о бордюр уткнулась  и крышей встала.  и он сам жив.

есть там один при выезде из кмр на трассу

где именно?

30, давно хотел спросить... На ТТ какое распределение момента по осям? Вроде как 70 - 30?

35-RPM > в моей вроде 60/40. в простой 50/50. это про старый кузов

смотри едешь по уральской на выезд из города трасса с права. по левой стороне въезд в гаражи.

50-50? фигасе! прям симметрег;) Я про старые не знал...

при выезде будут несколько автосалонов.