Замена термостата или что-то веселей.

Авто "Ваз" классика. Греется практически на всех режимах работы. Греться стала после продолжительного интенсивного движения.  Включение печки особо не помогает. Стрелка датчика за малым не доходит до красной зоны. Что может быть? Какова цена вопроса при ремонте где нить в мастерской (самому некогда заниматься). аньше в пробках грелась, но не критично. А сейчас что совсем паршиво стала себя калымага везти :(

успокоился? а теперь рассказуй

А кули нас спрашивать? По заявлению автора мы тут с куплеными дипломами...

1-колошмат > спрашивай... с бодуна подтупливаю

2-йцук > ааа вот так вот он да?

2-йцук > закусил? )))))))

0-Библ >флудишь!))Тут форум о сиськах!)))))

6-ранний > пляяя ))))) промазал.... надо на ЖВ спросить? )))))

5, я вообще неуч. А ты флудишь!))Тут форум о сиськах!))))) (с) ))))

8-йцук > слова "большинство" и "все" отличаются по смыслу. Если они для тебя равнозначны, то подозреваю что ты свой диплом все таки купил :)
по существу есть что сказать????? :((((((

проверь термостат... на холодную патрубок радиатора не должен греться градусов да 75-80ти. Если греется - однозначно термостат.
Да и вообще, это скорее всего он.... даже если и не пускает сразу... может не открывается полностью. Меняй его короче

Походу помпа.
Попробуй патрубки, если все одинаково горячие (на прогретой) то система неуспевает охлаждатся.
Мабуть забитый радиатор...

цена вопроса - термос рублей от 150 до 300 где-то, и поменять... ну точно больше 500 рублей не должно быть, там работы на 10 минут с перекурами. (точно сказать не могу, по таким пустякам на СТО не обращался никогда...

11-igor4737 > 12-serg4004 > спасибо :)

9, во-первых, я ни то, ни другое слово не употреблял вообще. Во-вторых, я же сказал, что чистый неуч, при чем тут тогда купил? ))))) так что прекратите свои инсинуации, друг мой ))

14-йцук > это были гнусные инсинуации )))

Помпа 300-400, термостат 200-250, заодно я бы поменял патрубки при малейших признаках потрескивания, хомуты само собой.
Зимой ой как неудобно это делать...

16-igor4737 > Спасибо.
Да уж любой ремонт зимой схож с онанизмом вприсядку ((((

Все гораздо вселей! Замени крышку бачка расширительного (но на хорошую, я не знаю какие они для ВАЗов бывают) - и будет тебе щщастье :)

для начала было бы неплохо проверить уровень охлаждающей жидкости в радиаторе(должно быть до самой горловины)на холодном двигателе

а лучше зажигание для начала

Афтор ! это термостат 100 % у меня было аналогичная ситуация
меняй термостат не ошибешься удачи

18-ikar- Замена крышки расширительного бачка в Жигулях ничем не поможет, не стоит путать с переднеприводными Вазами.
21-DECTECH- "термостат 100 %" - не слишком ли так уверенно? Машина машине рознь. Кроме этой, могут быть и другие причины, хотя бы, например,как указанная в п. 19.